Effet Bandwagon
Quel est l’effet Bandwagon?
L’effet de train en marche est un phénomène psychologique dans lequel les gens font quelque chose principalement parce que d’autres le font, indépendamment de leurs propres croyances, qu’ils peuvent ignorer ou dépasser. Cette tendance des gens à aligner leurs croyances et leurs comportements avec ceux d’un groupe est également appelée mentalité de troupeau. Le terme «effet de train en marche» provient de la marchés haussiers et de la croissance des bulles d’actifs.
Points clés à retenir
- L’effet de train en marche est lorsque les gens commencent à faire quelque chose parce que tout le monde semble le faire.
- L’effet de train en marche peut être attribué à des facteurs psychologiques, sociaux et économiques.
- L’effet de train en marche trouve son origine dans la politique, où les gens votent pour le candidat qui semble avoir le plus de soutien parce qu’ils veulent faire partie de la majorité.
Comprendre l’effet Bandwagon
L’effet de train en marche découle de facteurs psychologiques, sociologiques et, dans une certaine mesure, économiques. Les gens aiment faire partie de l’équipe gagnante et ils aiment signaler leur identité sociale. Sur le plan économique, un certain effet de train en marche peut avoir du sens, en ce sens qu’il permet aux gens d’économiser sur les coûts de collecte d’informations en s’appuyant sur les connaissances et les opinions des autres. L’effet de train en marche imprègne de nombreux aspects de la vie, des marchés boursiers aux tendances vestimentaires en passant par le fandom sportif.
Politique
En politique, l’effet de train en marche pourrait amener les citoyens à voter pour la personne qui semble avoir le plus de soutien populaire parce qu’ils veulent appartenir à la majorité. Le terme «train en marche» fait référence à un wagon qui transporte une bande à travers un défilé. Au 19e siècle, un artiste du nom de Dan Rice a parcouru le pays pour faire campagne pour le président Zachary Taylor. Le train en marche de Rice était la pièce maîtresse de ses événements de campagne, et il a encouragé ceux dans la foule à «sauter dans le train en marche» et à soutenir Taylor. Au début du XXe siècle, les fanfaronnades étaient monnaie courante dans les campagnes politiques, et «sauter dans le train» était devenu un terme péjoratif utilisé pour décrire le phénomène social consistant à vouloir faire partie de la majorité, même lorsque cela signifie aller à l’encontre de ses principes ou croyances..
Comportement du consommateur
Les consommateurs économisent souvent sur le coût de la collecte d’informations et de l’évaluation de la qualité des biens de consommation en se basant sur les opinions et le comportement d’achat des autres consommateurs. Dans une certaine mesure, c’est une tendance bénéfique et utile; si les préférences des autres sont similaires, leurs décisions de consommation sont rationnelles et s’ils disposent d’informations précises sur la qualité relative des biens de consommation disponibles, il est alors parfaitement logique de suivre leur exemple et d’ externaliser efficacement le coût de la collecte d’informations à quelqu’un d’autre.
Cependant, ce type d’effet de train en marche peut créer un problème en ce sens qu’il incite chaque consommateur à profiter librement des informations et des préférences des autres consommateurs. Dans la mesure où cela conduit à une situation où les informations concernant les produits de consommation peuvent être sous-produites ou produites uniquement ou principalement par des commerçants, elles peuvent être critiquées. Par exemple, les gens peuvent acheter un nouvel article électronique en raison de sa popularité, qu’ils en aient besoin, qu’ils en aient les moyens ou même qu’ils le veuillent vraiment.
Les effets de train en marche sur la consommation peuvent également être liés à une consommation ostentatoire, où les consommateurs achètent des produits chers en signe de statut économique.
Investissement et financement
L’investissement et les marchés financiers peuvent être particulièrement vulnérables aux effets de train en marche parce que non seulement les mêmes types de facteurs sociaux, psychologiques et d’économie de l’information se produiront, mais en outre, les prix des actifs ont tendance à augmenter à mesure que de plus en plus de gens prennent le train en marche. Cela peut créer une boucle de rétroaction positive de la hausse des prix et de la demande accrue d’un actif, liée au concept de réflexivité de George Soros.
Par exemple, pendant la bulle Internet de la fin des années 1990, des dizaines de startups technologiques ont émergé sans aucun plan d’affaires viable, aucun produit ou service prêt à être commercialisé et, dans de nombreux cas, rien de plus qu’un nom (généralement quelque chose de avec « .com » ou « .net » comme suffixe). Malgré leur manque de vision et de portée, ces entreprises ont attiré des millions de dollars d’investissement en grande partie en raison de l’effet de train en marche.