Comment Deere & Co gagne-t-elle de l’argent? (TTC, AGCO)
Identifiée à jamais avec ses tracteurs verts emblématiques, Deere & Co. ( S&P 500. Deere & Co. existe depuis plus longtemps que n’importe quelle entreprise dans n’importe quel secteur non financier aux États-Unis aujourd’hui.
Nommé d’après son fondateur du XIXe siècle, Deere & Co., basé à Moline, dans l’Illinois («John Deere» n’est que le nom de la marque), est le plus grand fabricant de machines agricoles au monde. Bien que réputée pour son équipement agricole – moissonneuses-batteuses, moissonneuses-batteuses, tracteurs et véhicules plus spécialisés – l’entreprise fabrique également des dizaines de véhicules de construction, sans oublier ses tondeuses à gazon et motoneiges grand public.
Une opération vitale
L’agriculture (avec son cousin plus romantique, l’élevage) peut être considérée comme l’une des professions les plus importantes de l’existence, pour des raisons qui, espérons-le, vont de soi. Deere & Company a été fondée dans les années 1830, ce qui signifie qu’elle était là pour le changement démographique le plus remarquable de l’histoire de l’humanité: le mouvement de masse post- révolution industrielle de la population de l’agriculture de subsistance à une grande variété d’autres activités. Pour résumer, lorsque Deere & Co. a été fondée, nous étions tous des agriculteurs sauf un ou deux pour cent. Aujourd’hui, tous sauf un ou deux pour cent d’entre nous ne le sont pas. Bien que la clientèle de Deere & Co. ait pu diminuer pendant cette période, le besoin de ses produits particulièrement fiables ne l’a pas été. Chaque exploitation agricole restante devenant de plus en plus productive par acre et par personne, l’équipement spécialisé qui peut réduire le temps d’enrubannage par quatre ou la balle par incréments d’une demi-tonne est une nécessité, pas un luxe. Bien disposés à atteindre un rendement et une efficacité de pointe, les producteurs paieront pour le nouvel équipement.
Investir dans les profits
Les revenus de Deere & Co. ont diminué au cours de l’année écoulée, un phénomène que l’entreprise attribue à «un affaiblissement de l’économie agricole». En 2016, elle a dégagé un bénéfice net de 1,5 milliard de dollars, soit une baisse de près de 50% depuis 2014. Pour y faire face, Deere & Co. se développe dans la construction dans le secteur forestier. Plus récemment, elle a acquis le constructeur de routes allemand, Wirtgen Group, pour 4,89 milliards de dollars. Cela est intervenu un mois après l’échec d’un accord d’achat de la société Monsanto Co. (MON) Precision Planting LLC en raison de la résistance du ministère de la Justice en raison de préoccupations antitrust, selon le Wall Street Journal.
Plus que l’agriculture
Les trois principaux segments de la société sont l’agriculture et le gazon; construction et foresterie; et le joker inattendu, les services financiers. Ah bon? En effet. Deere & Co. a découvert qu’elle pouvait gagner presque autant d’argent en finançant ses produits qu’en les vendant. Ce n’est pas non plus la première entreprise de véhicules à comprendre cela. General Motors Co. ( GM ) a créé GMAC, la General Motors Acceptance Corp. (maintenant Ally Financial [ ALLY ]) pour des raisons similaires. Deere & Co. a toujours eu d’autres méthodes pour gagner de l’argent sans se salir les doigts. L’assurance-récolte a été une activité secondaire rentable pour l’entreprise pendant de nombreuses années, jusqu’à ce qu’elle conclue un accord pour vendre ces opérations cette année.
La plus grande partie de la réduction récente des bénéfices des opérations d’équipement de Deere & Co. s’est produite aux États-Unis et au Canada. Alors que Deere & Co. opère dans des dizaines de pays d’outre-mer, principalement en Europe occidentale, en Russie, en Chine, en Australie / Nouvelle-Zélande et en Amérique du Sud, il est opportun pour l’entreprise de séparer ses opérations géographiquement en seulement deux segments: les États-Unis et le Canada., et partout ailleurs.
La ligne de fond
Deere & Co. est inextricablement identifiée aux tracteurs et autres équipements agricoles, presque au point de générialisation de la marque. La concurrence peut être féroce, mais pas au point de faire faillite ce pilier de 178 ans.