SpaceX d’Elon Musk deviendra-t-il public?
Table des matières
Développer
- Un aperçu de SpaceX
- Relation avec la NASA
- Projets nobles de Musk
- Capacité de fabrication SpaceX
- Une introduction en bourse est loin
- La ligne de fond
SpaceX est un fabricant de fusées et une société de services de transport à financement privé. Également connue sous le nom de technologies d’exploration spatiale, elle a été fondée par offre publique initiale (IPO).
Points clés à retenir
- Le PDG de SpaceX, Elon Musk, n’a pas l’intention de rendre SpaceX public.
- Selon l’entreprise, les demandes à court terme des actionnaires sont en conflit avec ses ambitions à long terme.
- Bien que les rapports suggèrent que SpaceX pourrait spin-off son activité de satellite Starlink, Musk dit qu’il n’a pas réfléchi à cette possibilité.
Un aperçu de SpaceX
Musk a fondé SpaceX en 2002 pour changer la technologie spatiale et rendre l’ entreprise privée.
Le financement de SpaceX est venu initialement de Musk, qui a utilisé la majeure partie de l’argent qu’il a reçu de la vente de PayPal comme capital pour le projet. Il a également reçu un financement de Founders Fund, de Draper Fisher Jurvetson et de Valor Equity Partners. En janvier 2015, Google et Fidelity ont investi 1 milliard de dollars pour une participation d’un peu moins de 10%.
Une innovation clé est les fusées d’appoint réutilisables de la société, qui peuvent voler jusqu’à dix fois, même si aucune n’a été pilotée plus de trois fois. Le vaisseau spatial Falcon 9 de la société coûte 62 millions de dollars à réserver, tandis qu’une mission utilisant le Falcon Heavy coûte 90 millions de dollars.
Relation avec la NASA
SpaceX a lancé des dizaines de missions depuis des installations en Californie, au Texas et en Floride.7 En 2008, la NASA a attribué à SpaceX un contrat de 1,6 milliard de dollars pour la livraison de marchandises à laStation spatiale internationale (ISS). En mai 2012, son vaisseau spatial Dragon a visité l’ISS, ce qui a marqué la première fois qu’un engin développé par une entreprise privée le faisait. En septembre 2014, la NASA a attribué à SpaceX un contrat de 2,6 milliards de dollars pour transporter des astronautes de la NASA dans l’espace.10 La NASA s’appuie de plus en plus sur des entreprises privées pour ses services – au grand avantage de SpaceX, Lockheed Martin, Boeing et Blue Origin, entre autres. Comme indiqué ci-dessus, SpaceX a lancé sa toute première mission avec équipage le 30 mai 2020, qui a envoyé des astronautes de la NASA à la Station spatiale internationale.
Projets nobles de Musk
La société vise à économiser sur les frais de fabrication en poursuivant la création de fusées réutilisables plutôt que la norme de l’industrie des fusées à usage unique, réduisant ainsi le coût global d’entrée dans l’espace. Quand on considère les objectifs interplanétaires, c’est l’un des objectifs les plus exaltés de Musk, même s’il ne s’agit pas de son premier projet ambitieux.
L’ entrepreneur en sérieest peut-être mieux connu pour avoir cofondé le constructeur de voitures électriquesTesla en 2003. Il a également cofondé la société de services de paiement en ligne qui est devenue plus tard PayPal. Parmi les autres projets notables, citons The Boring Company, qui vise à creuser des tunnels sous les villes pour soulager la congestion du trafic, et Neuralink, qui développe des interfaces pour connecter le cerveau humain aux ordinateurs.
PayPal, qui est devenu public en 2002, a été rapidement repris par eBay, puis est revenu sur le marché public en 2015. Les actions de Tesla, en revanche, ont fait leurs débuts en 2010. Avec les antécédents de Musk, ce ne serait pas le cas. surprenant si SpaceX est également devenu public. Selon les informations fournies à la Federal Communications Commission (FCC), Musk détient 54% de SpaceX et contrôle les droits de vote pour 78% des actions.
Capacité de fabrication SpaceX
SpaceX peut lancer une fusée pour 90 millions de dollars, contre 380 millions de dollars facturés par ses rivaux. Le coût inférieur est dû en partie à l’accent mis sur la fabrication en interne. Par exemple, au lieu de dépenser de 50 000 $ à 100 000 $ pour acheter de l’équipement radio et d’autres équipements de communication, SpaceX a pu développer du matériel en interne pour 5 000 $.
En tant qu’entreprise privée, SpaceX est libre des restrictions associées à une bureaucratie gouvernementale qui sévit normalement dans des organisations telles que la NASA. Cela permet à Musk de se déplacer à une vitesse surprenante, de créer rapidement des pièces et de l’équipement, de sécuriser les sites de lancement et d’embaucher des employés d’entreprises et d’universités concurrentes.
Une introduction en bourse est aussi loin qu’un atterrissage SpaceX sur Mars
En 2018, SpaceX a enregistré un chiffre d’affaires de lancement estimé à 2 milliards de dollars, contre un total de 8 milliards de dollars à l’échelle de l’industrie. Une note de recherche publiée par Morgan Stanley en mars 2020 évaluait SpaceX à 52 milliards de dollars, sur la base de son activité haut débit par satellite Starlink. Gwynne Shotwell, président et chef de l’exploitation (COO) de la société, a déclaré que Starlink pourrait être candidat à uneintroduction en bourse dérivée, mais Musk a déclaré qu’il n’avait pas réfléchi à une telle décision.
Les contrats gouvernementaux de la société, que Musk voudra probablement conserver, sont uniques dans l’histoire de SpaceX. Une offre publique pour la société dans son ensemble pourrait décourager la sécurité des futurs contrats gouvernementaux, bien que la nécessité de l’ externalisation de la NASA puisse annuler la décision de se détourner de SpaceX en raison d’une offre publique.
En opérant en privé, SpaceX est libéré du fardeau de la transparence et des revendications des actionnaires. Il peut faire ce qu’il veut, quand il le souhaite, pour promouvoir les objectifs de l’entreprise. La présence de Boeing en tant que société cotée en bourse n’a pas empêché le gouvernement américain d’utiliser les technologies et les services de la société.
SpaceX ne sera pas rendu public tant qu’il n’aura pas effectué de vols réguliers vers Mars.
Musk a suggéré que SpaceX restera privé, car les objectifs à long terme de la société entrent en conflit avec les demandes à court terme des marchés publics et des actionnaires. Shotwell a déclaré que SpaceX ne pouvait pas entrer en bourse tant que la société ne volait pas régulièrement vers Mars. SpaceX espère envoyer sa première mission cargo sur Mars en 2022, suivie d’une mission avec équipage en 2024.
L’argument demeure: ouvrir SpaceX au public pourrait changer sa mission fondamentale sur Mars en une mission de profit. Il est peu probable que Musk exploite bientôt les marchés publics pour une introduction en bourse à moins que le financement du gouvernement américain ou d’ investisseurs institutionnels tels que Google ne baisse de manière inattendue.
La ligne de fond
SpaceX resteune jeune entreprise spatiale, qui n’est pas à l’abri des pressions financières. En janvier 2019, elle a réduit de 10% ses effectifs, portant l’effectif total à 6400 salariés. Néanmoins, si l’entreprise atteint son objectif ultime d’une mission historique avec équipage sur Mars, Musk aura créé une autre histoire à succès incroyable. En attendant, la société est plus préoccupée par l’obtention de plus de contrats gouvernementaux et de lancements réussis.