Revenu Passager Mile (RPM)

Qu’est-ce que le mille passagers payant?

Un passager-mile payant (RPM) est une mesure de l’industrie du transport qui indique le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique de trafic aérien. Les miles passagers payants sont calculés en multipliant le nombre de passagers payants par la distance parcourue. Par exemple, un avion de 100 passagers qui parcourt 250 miles a généré 25 000 tr / min.

Comprendre le kilomètre passager payant

Les passagers-milles payants sont l’épine dorsale de la plupart des mesures de transport. Le régime est souvent comparé aux sièges-milles disponibles (ASM), une mesure de la capacité totale de transport d’un avion disponible pour générer des revenus. En divisant le RPM par l’ASM, une compagnie aérienne peut calculer les facteurs de charge. Le coefficient d’occupation est un pourcentage indiquant l’efficacité de la compagnie aérienne à vendre des sièges et à générer des revenus. Des facteurs de remplissage plus élevés sont évidemment souhaités, car les sièges vides représentent un coût d’opportunité pour une compagnie aérienne.

Le Bureau des statistiques des transports du ministère des Transports (DOT) tient à jour des ensembles de données sur le RPM global ainsi que sur l’ASM pour les vols intérieurs et internationaux. Pour juin 2019, le RPM domestique était de 68,5 milliards contre 76,9 milliards ASM, ce qui s’est traduit par un facteur de charge de 89,1%. Le RPM et l’ASM internationaux au cours du mois étaient respectivement de 29,7 milliards et 34,1 milliards, pour un facteur de charge de 87,1%. RPM montre le volume de trafic, mais il va de pair avec ASM pour fournir à la direction des compagnies aériennes des données critiques sur le nombre de sièges qu’elle doit occuper pour atteindre une plus grande rentabilité.

Rapports RPM des compagnies aériennes

Les compagnies aériennes publient des statistiques de régime sur une base mensuelle et cumulative depuis le début de l’année. Trois des plus grands transporteurs américains avaient chacun plus de 100 milliards de RPM en 2018. American Airlines a enregistré 128,5 milliards de RPM, Delta Airlines a enregistré 121,7 milliards de RPM et United Airlines 108,4 milliards de RPM. En conjonction avec les données ASM, il a été démontré que Delta était le plus efficace pour charger sa flotte au cours de l’année. Le coefficient d’occupation de Delta était de 86,5%, supérieur à 85,9% pour United et 85,1% pour l’Américain.

RPM dans le monde

Au fur et à mesure que de plus en plus de gens prennent leur envol pour voyager dans leur propre pays et vers des pays étrangers, le RPM (ou RPK pour les pays du système métrique) ne fera que croître. Cela est particulièrement vrai pour les pays en développement qui commencent tout juste à construire massivement leur infrastructure aéroportuaire pour suivre le rythme de leur taux de croissance économique. Cette statistique du trafic aérien aidera les gouvernements à planifier la capacité aéroportuaire et les créneaux horaires pour les compagnies aériennes individuelles. Les avionneurs, dirigés par le duopole Boeing et Airbus, gardent un œil sur les tendances à plus long terme du RPM pour planifier leur future production d’avions. Qu’elles soient basées en Asie, en Europe ou en Amérique latine, les compagnies aériennes doivent compiler cette statistique clé du volume de trafic pour les aider dans leurs stratégies commerciales futures pour attirer les passagers sur un marché extrêmement concurrentiel.