Comment obtenir une bonne affaire sur une voiture d’occasion

Points clés à retenir

• L’achat d’une voiture d’occasion peut être un processus déroutant, complexe et anxiogène.
• Obtenir une bonne affaire sur une voiture d’occasion peut être fait en effectuant des recherches approfondies en ligne, en vérifiant les voitures et en les testant, et en comparant les prix.
• Les parties privées peuvent être moins chères mais comportent un plus grand risque, tandis que les lots de concessionnaires et les véhicules d’occasion certifiés peuvent être plus fiables et sont soutenus par les lois du citron dans la plupart des États.

Dans quelle mesure pouvez-vous parler à un concessionnaire d’une voiture d’occasion?

C’est la question centrale que vous devriez considérer lorsque vous envisagez d’acheter une voiture d’occasion et qu’il n’y a pas de réponse unique. Le montant que vous pouvez déduire du prix dépend en fin de compte de la valeur de la voiture, de la solidité de votre position de financement et de la durée de vie de la voiture sur le terrain. Voici quelques points à garder à l’esprit lorsque vous ouvrez les négociations. Kelly’s Blue Book (KBB) est une ressource en ligne gratuite pour déterminer pour quelles voitures comme celle que vous souhaitez vendre. Avoir une idée précise de la valeur de la voiture peut vous aider à décider du montant que vous êtes prêt à payer. Si le concessionnaire demande 18 000 $, par exemple, mais que vous pensez que cela ne vaut que 15 000 $ en fonction de vos recherches, vous pouvez décider de vous rencontrer au milieu et offrir 16 500 $. La chose la plus importante à retenir est de définir votre maximum d’achat avant d’essayer de négocier. Sinon, vous pourriez finir par payer plus que ce que vous aviez prévu pour une voiture.

Si vous voulez cette voiture d’occasion, mais que la fiabilité vous inquiète, vous voudrez peut-être vous pencher sur les offres certifiées en usine.

Véhicule d’occasion certifié

Les véhicules d’occasion certifiés (CPO) sont proposés par la plupart des marques de luxe, telles que Lexus, Lincoln et Mercedes-Benz, mais également par des marques grand public telles que Nissan et Chevrolet. Les véhicules CPO sont minutieusement inspectés, tous les problèmes d’entretien sont résolus et ils sont esthétiquement sains – pas d’intérieurs déchiquetés, d’ailes abîmées ou de garnitures manquantes. Lorsque vous parlez à un concessionnaire (de par leur nature, les voitures certifiées sont vendues par des concessionnaires et non par des particuliers) au sujet d’une voiture certifiée, demandez-leur de vous montrer son rapport d’inspection, qui listera toutes les zones vérifiées, qu’il y ait eu ou non des rappels sur le modèle et même des détails tels que la profondeur de la bande de roulement du pneu et l’épaisseur des plaquettes de frein. Les voitures CPO ont tendance à avoir moins d’usure. Mercedes, par exemple, ne certifiera que les voitures de six ans ou moins, avec moins de 75 000 miles. La marque allemande ajoute ensuite un an et des miles illimités à la garantie initiale restante, ainsi qu’une assistance routière 24 heures sur 24, une protection contre les interruptions de voyage et des voitures de prêt de service.

Cependant, vous payez un supplément pour les voitures CPO. «Il y a généralement une prime de 1 000 $», a déclaré Reed. «Mais vous obtenez la crème de la récolte (de voitures d’occasion). Cela transforme l’achat de voitures d’occasion en une expérience d’achat de voitures neuves. »

Comme les voitures neuves, les véhicules CPO sont mieux achetés à la fin du mois, lorsque les concessionnaires cherchent à établir des quotas et sont plus réceptifs au marchandage. Cependant, une vente de voitures d’occasion n’est généralement pas cyclique de cette façon, bien que le timing puisse toujours être utilisé.

Par exemple, si vous vivez dans une région qui reçoit beaucoup de neige, vous obtiendrez probablement une meilleure offre sur un cabriolet à l’automne et en hiver. À l’inverse, il y a généralement une augmentation de toutes les ventes vers avril, lorsque les gens font exploser leurs remboursements de taxes, alors évitez de magasiner si possible.

Le modèle abandonné

L’achat d’une voiture qui a été abandonnée ou qui se vend lentement est une autre bonne option. Les concessionnaires ont une quantité limitée d’espace et réduiront fortement ces véhicules pour faire place à de nouveaux modèles. J’ai acheté mon cabriolet PT Cruiser 2006 en 2007 à un peu plus de la moitié du prix catalogue de 30 000 $. Il n’avait que 12 miles au compteur et n’était qu’une voiture d’occasion de nom, mais après des mois à languir sur le terrain du concessionnaire, le vendeur était prêt à conclure un accord.

Tactiques de négociation

La connaissance est votre meilleure ressource pour obtenir la meilleure offre. Savoir pour quelles autres voitures comme celle que vous négociez vend est essentiel pour réduire le prix. Mais quoi d’autre? Voici où vos compétences en matière de négociation entrent en jeu. Accepter simplement le prix de la vignette du concessionnaire comme le prix le plus bas possible est un bon moyen de vous donner un cas de remords de l’acheteur. Contrairement à une voiture neuve, qui n’a peut-être jamais dépassé le parking du concessionnaire, une voiture d’occasion a été sur la route et, par conséquent, elle a déjà perdu une partie de sa valeur.

Prenons cet exemple. Selon les données d’Edmunds, une berline intermédiaire moyenne avec un prix de vente de 27 660 $ perd 7 419 $ en valeur la toute première année. Dans sa deuxième année, cette même voiture perd seulement 1 114 $ en valeur. Entre la deuxième et la quatrième année de son cycle de vie, il se déprécie de 5 976 $, ce qui est inférieur au montant total de l’amortissement encouru la première année. Les plats à emporter? Lorsque vous achetez une voiture qui a déjà un an ou deux, elle a probablement déjà connu sa plus forte baisse de valeur. En tant qu’acheteur, cela vous donne un certain effet de levier pour que le concessionnaire vous fasse une meilleure offre de prix.