Location de voitures: devriez-vous choisir l’option d’achat?

Table des matières

Développer

• Considérations clés
• Faire les maths
• Négocier le prix
• La ligne de fond

Pour toute personne confrontée à un bail de voiture expirant, c’est l’heure de la décision: soit acheter la voiture à la société de financement, soit la retourner et trouver un nouveau train de roues. Décider quoi faire avec votre véhicule actuel est toujours un choix personnel. Peut-être que vous aimez vraiment votre voiture actuelle et que vous avez envie de la garder. Ou, peut-être, vous avez décidé d’ acheter plutôt que de louer votre prochain et envisagez de choisir une voiture d’occasion cette fois-ci.

Considérations clés

Le prix demandé par la société de crédit-bail est évidemment un facteur clé. Il y a aussi des avantages généraux à acheter votre voiture existante. D’une part, vous connaissez l’histoire de la voiture, ce qui est un avantage que la plupart des acheteurs de voitures d’occasion n’ont pas. Cela est particulièrement vrai si vous avez choyé la voiture pendant qu’elle était sous votre responsabilité. Êtes-vous le type de conducteur qui effectue méticuleusement une vidange d’huile à l’échéance? Gardez-vous votre voiture dans un garage toute l’année pour conserver une finition impeccable? Si tel est le cas, vous achèterez une voiture dont vous savez qu’elle est en excellent état.

Ironiquement, l’achat de l’automobile peut également être un plus si vous n’avez pas particulièrement bien traité la voiture. La plupart des contrats de location incluent des frais supplémentaires pour l’usure inhabituelle d’un véhicule, qui peuvent apparaître lors de l’inspection. Garder la voiture est un moyen d’éviter cette dépense supplémentaire.

Ceux qui mettent beaucoup de kilomètres sur leur voiture peuvent également économiser de l’argent en l’achetant à la fin du bail. Ces contrats ont généralement une limite de kilométrage annuel; si vous dépassez, vous êtes facturé des frais fixes pour les miles supplémentaires. Prenons, par exemple, un bail de trois ans avec une limite de 12 000 kilomètres. À l’expiration du bail, la société de crédit-bail s’attend à ce que vous restituiez la voiture avec moins de 36 000 miles.

Mais disons que vous faites régulièrement de longs voyages et que vous en avez accumulé 45 000 sur cette période. Si votre bail a des frais de dépassement de 0,15 $ par mile, vous devrez payer 1 350 $ lorsque vous restituerez la voiture; certains frais de dépassement peuvent atteindre 0,25 $. En achetant la voiture, vous n’avez pas à vous soucier de ce supplément.

Faire les maths

Bien entendu, ces avantages potentiels ne sont qu’une partie de l’équation. Pour la plupart des conducteurs, la plus grande question – après « Est-ce que je veux une nouvelle voiture? » – est de savoir si le prix d’achat constitue une bonne affaire. La majorité des contrats de location comprendra un «prix de rachat», le montant que vous devrez payer si vous souhaitez conserver la voiture. C’est une bizarrerie de l’industrie du crédit-bail que ce prix de rachat soit en fait déterminé avant de commencer votre bail. La raison en est que, afin de déterminer vos mensualités, la société de crédit-bail doit estimer combien la voiture va se déprécier au cours du contrat. Votre dépense mensuelle est essentiellement le prix de vente de la voiture moins sa valeur résiduelle à la fin du bail, divisé par le nombre de mois sur le contrat.

Prenez une berline neuve de 25 000 $. Sur trois ans, la société de location prévoit que la voiture vaudra 15 000 $. Cette valeur résiduelle de 15 000 $ devient la base du prix de rachat. Certains contrats de location contiennent des frais de rachat, ce qui peut rendre le prix final légèrement plus élevé. Mais voici le problème: parfois, l’estimation de l’entreprise est erronée. Il est difficile de prévoir tous les facteurs qui peuvent affecter la valeur de revente des années à l’avance. Avant de décider d’acheter votre voiture de location, vous voudrez comparer le prix de rachat de votre location à la valeur de revente actuelle de la voiture.

Des sources telles que Kelley Blue Book, Edmunds et NADAguides sont de bons points de départ. Pour obtenir les prix les plus précis, assurez-vous de saisir toutes les options de votre voiture, votre lieu de résidence et le nombre exact de kilomètres au compteur, ainsi qu’une évaluation honnête de l’état de la voiture. Certains experts suggèrent d’utiliser le prix «privé» pour orienter votre décision plutôt que le coût plus élevé du concessionnaire. Si vous pouvez acquérir l’automobile à un prix inférieur à sa valeur marchande actuelle et que vous l’aimez, l’acheter à la société de crédit-bail est probablement financièrement logique. Mais même s’il semble que vous paierez un peu trop cher à première vue, acheter la voiture peut toujours être une bonne idée.

Supposons que le véhicule a un prix de rachat de 20 000 $ et qu’une voiture similaire vaut 19 000 $ auprès d’un vendeur privé. Pour certaines personnes, le fait de connaître la voiture à l’intérieur et à l’extérieur peut compenser un prix légèrement gonflé. Si le conducteur fait face à des frais de kilométrage lorsqu’il retourne la voiture au concessionnaire, la décision devient encore plus facile. Supposons que les frais de dépassement totalisent 1 500 $. Si vous tenez compte de ces frais, le coût réel d’achat d’une voiture similaire ailleurs est en fait de 20 500 $ – moins que le prix du rachat.

Négocier le prix

Dans la plupart des cas, marchander avec la société de crédit-bail ne portera pas beaucoup de fruits. Cela est particulièrement vrai des sociétés de crédit-bail spécifiques à une marque, qui ont la réputation de rester fermes sur leur prix de rachat. Si la société de crédit-bail est une banque ou une coopérative de crédit, les experts disent que vous pourriez avoir plus de chance. Gardez à l’esprit que ces prêteurs doivent décharger cette voiture d’une manière ou d’une autre, soit en la vendant à un concessionnaire, soit en la mettant aux enchères. Parfois, ils cherchent à éviter le temps et les dépenses associés à la vente de la voiture à un autre acheteur. En tant que tel, il pourrait être utile de savoir qui souscrit votre contrat et d’essayer de négocier.

La ligne de fond

Décider quoi faire avec votre véhicule loué nécessite parfois un peu de calcul. C’est une bonne idée de comparer le prix de rachat à ce que la voiture irait sur le marché libre. N’oubliez pas de prendre en compte les frais supplémentaires, tels que les frais de kilométrage qui pourraient rendre l’achat de la voiture plus attrayant.

Si vous décidez d’acheter la voiture et que vous devez contracter un prêt pour ce faire, il est important de considérer le type de prix, la mise de fonds, la durée du prêt et le taux d’intérêt que vous pouvez vous permettre. Un calculateur de prêt auto peut être d’une grande aide dans cette entreprise.