Qui sont les principaux fournisseurs de Daimler AG?
Daimler AG est l’une des multinationales automobilesles plus prospères aumonde. Le partenariat original de Daimler-Benz a été formé en 1924 et est aujourd’hui situé à Stuttgart, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne. À partir de 2019, la société est classée en termes de ventes unitaires totales comme le 10e plus grand constructeur automobile au monde et a obtenu la première place en tant que plus grand fabricant de camions.23 Les activités de fabrication de bus constituent une division importante de Daimler, générant des revenus substantiels pour l’entreprise. Daimler possède une division financière distincte qui fournit des services de financement, de crédit – bail et de flotte.
Daimler AG et principaux fournisseurs
Daimler AG détient ou détient des intérêts financiers dans plusieurs divisions d’automobiles, de camions, de bus et de motos en dehors de sa propre marque principale, Mercedes-Benz. Parmi ces autres marques figurent Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group et Renault-Nissan Alliance.
Points clés à retenir
- Daimler AG est un constructeur automobile allemand bien connu pour sa marque Mercedes-Benz.
- L’entreprise fabrique également des camions, des motos et des bus.
- Daimler a concentré ses efforts de vente sur les économies émergentes comme l’Inde, la Russie, la Chine et le Brésil.
- Les principaux fournisseurs de Daimler AG comprennent Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics et Nema.
- Les efforts récents sont axés sur la conduite de l’entreprise vers l’avenir avec des investissements dans de nouvelles technologies telles que la recharge de véhicules sans fil.
Comme d’autres constructeurs automobiles, Daimler a concentré certains de ses efforts sur les ventes dans les économies de marché émergentes, en particulier lespays BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine). La société a connu un succès significatif en établissant sa division Daimler Trucks, le plus grand fabricant de camions de plus de six tonnes de poids brut en Inde, en Turquie et en Indonésie.
Faisant partie de la division Freightliner de fabrication de bus de Daimler AG, Thomas Built Buses, une acquisition de Daimleraux États-Unis en1998, est l’un des plus grands fabricants d’autobus scolaires au monde. Daimler a brièvement détenu une participation substantielle dansTesla, mais a vendu sa participation dans l’entreprise en 2014.
Daimler et sa division Mercedes-Benz disposent d’un réseau de plus de 100 fournisseurs. Certains de leurs principaux fournisseurs comprennent Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric et ZF Lenksysteme. Voici quelques-uns des principaux fournisseurs de pièces automobiles, ainsi que les pièces que chacun fournit à Daimler et en particulier à sa marque principale, Mercedes-Benz:
• ThyssenKrupp: amortisseurs et composants de suspension; • Eagle Ottawa: intérieurs des sièges en cuir; • Produits Inteva: toits ouvrants; • Carcoustics: composants d’isolation phonique du capot et du tableau de bord; • Nemak: culasses; • Johnson Electric: actionneurs HVAC; • ZF Lenksysteme: systèmes de direction assistée électronique; • Harman Kardon: modules d’information et de divertissement; • NSK: roulements de roue de l’essieu avant; • Lydall Gerhardi: boucliers thermiques pour réservoirs de gaz; • ZF Friedrichshafen: systèmes d’essieux; et • Filtran: systèmes de filtre de transmission automatique.
L’avenir de Daimler AG
Mercedes-Benz est reconnue depuis longtemps pour son excellence technique, et Daimler est impliqué dans un certain nombre de coentreprises stratégiques pour maintenir sa position à la pointe de la précision et de la technologie automobiles. En 2015, la société a annoncé un partenariat avec Qualcomm (QCOM ) visant à développer des fonctionnalités de haute technologie qui devraient devenir des équipements standard pour les voitures. Le partenariat est initialement axé sur le perfectionnement de la technologie embarquée pour la connectivité 3G et 4G et pour le chargement sans fil en voiture des téléphones mobiles et des tablettes.
À l’avenir, les entreprises prévoient de travailler sur le perfectionnement de la technologie de charge sans fil des véhicules pour permettre aux conducteurs de voitures électriques de recharger les batteries sans se connecter à des stations de charge ou des boîtiers muraux. Mercedes espère être le premier constructeur automobile à intégrer cette technologie dans ses voitures particulières et ses fourgonnettes.
La société a conclu un partenariat similaire avec l’entreprise technologique chinoise Baidu pour développer un logiciel embarqué fournissant des services d’information et de divertissement. En 2019, Daimler AG a déclaré qu’elle arrêterait ses «initiatives de développement de moteurs à combustion interne dans le cadre de ses efforts pour adopter les véhicules électriques».dix