Frais d’impact
Qu’est-ce qu’une taxe d’impact?
Les municipalités évaluent les frais d’impact sur les promoteurs immobiliers pour payer les améliorations d’infrastructure qui doivent être construites en raison du développement de nouvelles propriétés. Un nouveau développement attire de nouveaux résidents, ce qui peut mettre à rude épreuve les infrastructures et les services d’une ville, notamment les écoles, les bibliothèques, les services d’eau et d’égouts, la police et les services de protection contre les incendies. Les frais d’impact sont conçus pour compenser le coût supplémentaire de maintien de ces services.
Des frais d’impact peuvent également être perçus lorsqu’un individu ou une entité crée une externalité au sein d’une municipalité. Ce sont des frais uniques pour la création de nouvelles infrastructures.
Points clés à retenir
- Une commission d’impact est généralement un paiement unique imposé par un gouvernement local à un promoteur immobilier.
- Les frais visent à compenser l’impact financier d’un nouveau développement sur les infrastructures publiques.
- L’infrastructure publique comprend les routes, les écoles, les parcs, les installations récréatives, l’eau et les égouts, entre autres services.
- Les frais d’impact sont déterminés en fonction de la taille du nouveau développement, du coût de sa mise en œuvre et de son impact sur la zone environnante.
Fonctionnement des frais d’impact
Les frais d’impact sont une alternative populaire à l’augmentation des impôts fonciers pour payer les nouvelles infrastructures. Les nouvelles infrastructures sont parfois payées au moyen d’une taxe spéciale d’évaluation, qui est prélevée sur les contribuables dans un district désigné.
Cependant, les personnes qui possèdent déjà une propriété dans une zone en développement rapide préféreraient que le promoteur paie des frais d’impact. En effet, le promoteur est obligé de couvrir le coût des nouvelles infrastructures nécessaires à leur développement, plutôt que les contribuables qui y vivent déjà.
Les promoteurs considèrent parfois les frais d’impact comme un frein à l’investissement, car les frais peuvent augmenter considérablement le coût d’un grand projet de construction. Cela peut à son tour entraîner la perte d’emplois potentiels dans une région. Cependant, la recherche de la Brookings Institution conteste cette notion. La recherche montre que les redevances d’impact sont plus efficaces pour générer des revenus pour les infrastructures que les impôts fonciers, qui souvent ne parviennent pas à fournir un financement suffisant pour les besoins municipaux.
Les frais d’impact créent également une plus grande banque de terres qui peut être développée. En effet, les frais d’impact tiennent compte du coût de développement et de création de nouvelles infrastructures. Une ville peut être densément peuplée et en croissance, mais sans le financement nécessairepour construire plus de logements et d’infrastructures, la croissance est limitée. Des frais d’impact permettent à un développeur de payer le coût de la croissance, ce qui peut aider la ville à se développer.
Exemples de frais d’impact
Les frais d’impact peuvent être perçus par les États ou les municipalités. En Californie, la ville d’Oakland évalue les frais d’impact résidentiel et commercial sur les nouvelles constructions. Dans la zone un, le constructeur d’une nouvelle maison unifamiliale doit débourser 28 000 $. De ce montant, 23 000 $ sont réservés au logement abordable, 4 000 $ vont à un fonds d’amélioration des immobilisations et 1 000 $ vont au transport. Oakland impose également des frais d’impact scolaire de 3,48 $ par pied carré pour lesbâtiments résidentiels.
D’autres municipalités de Californie utilisent des structures de frais similaires pour soutenir l’infrastructure civique et stabiliser le marché du logement. La Californie accueille certains des frais les plus impactants des États-Unis.