Allocation à taux fixe et variable (FAVR)
Qu’est-ce que l’allocation à taux fixe et variable (FAVR)?
L’allocation à taux fixe et variable (FAVR), ou remboursement à taux fixe et variable, est un moyen de rembourser les salariés qui utilisent leur propre véhicule ou en location pour des activités liées au travail.À des fins fiscales, les paiements FAVR doivent être effectués au moins trimestriellement, conformément auxdirectivesde l’ Internal Revenue Service (IRS), qui impose également certaines restrictions sur la manière et la quantité d’utilisation du véhicule d’un employé pour être admissible à l’allocation FAVR.
Points clés à retenir
- L’allocation à taux fixe et variable (FAVR) rembourse les salariés qui utilisent leur propre véhicule pour le travail.
- Le paiement peut être effectué sous forme de paiements fixes périodiques ou de paiements variables périodiques.
- En 2021, le taux de kilométrage standard des entreprises pour les frais de transport ou de déplacement était de 56 cents par mile (57,5 cents par mile pour 2020).
Comprendre l’allocation à taux fixe et variable (FAVR)
Un plan d’allocation à taux fixe et variable peut également être appelé « plan de remboursement de kilométrage » ou « plan fixe et variable». Il rembourse les employés au moyen d’une combinaison d’une allocation mensuelle et de paiements de remboursement de kilométrage.
Un avantage d’un FAVR par rapport à une indemnité forfaitaire pour voiture / voyage d’affaires est qu’il peut être adapté aux coûts spécifiques à l’emplacement de chaque employé et à leur kilométrage mensuel réel. Un tel système, lorsqu’il est correctement déployé, peut éviter les trop ou sous-payés aux employés.
Une allocation à taux fixe et variable comprend deux types de paiement: les paiements fixes périodiques et les paiements variables périodiques. Le paiement fixe périodique comprend les coûts fixes associés à la conduite et à la possession du véhicule, y compris l’amortissement, l’assurance, les frais d’immatriculation et les taxes. Les coûts totaux de ces dépenses sont calculés puis ajustés pour refléter le pourcentage de temps pendant lequel le véhicule est utilisé à des fins commerciales. Le paiement variable périodique comprend les frais d’exploitation, tels que le carburant, les changements d’huile, les pneus et l’entretien courant.
L’IRS a fixé le taux de kilométrage standard pour l’utilisation professionnelle d’une automobile à 56,5 cents par mile pour 2021 et 57,5 cents pour 2020. Pour les utilisations caritatives, le taux est de 14 cents par mile pour 2021 et 2020. Pour les soins médicaux et le déménagement, le taux est de 126 cents par mile en 2021 et de 17 cents en 2020. Les montants sont mis à jour annuellement pour refléter l’évolution des coûts de transport.
Beaucoup considèrent que le FAVR est plus précis que le taux de kilométrage standard de l’IRS, car il tient compte des coûts fixes et variables individuels d’un employé pour l’utilisation d’un véhicule, qui peuvent varier en fonction de facteurs tels que le type de véhicule, le coût du carburant et de l’assurance, et les coûts locaux. les taxes.
Allocation à taux fixe et variable: ce qu’il faut savoir
Pour une entreprise qui compte des employés dans tout le pays, ce qui est logique en tant qu’allocation pour le carburant et les autres coûts au Texas, où le carburant est relativement bon marché, peut ne pas l’être pour les employés à New York ou en Californie, où le carburant et les coûts connexes sont comparativement plus élevés. cher.
Ces différences de prix peuvent également inclure des frais d’enregistrement et des coûts d’inspection beaucoup plus élevés, ainsi qu’une fréquence plus élevée de ces coûts et des prix d’entretien et de réparation plus élevés dans certains endroits. Un plan FAVR peut être adapté pour compenser les différences de prix locales.
Allocation à taux fixe et variable par rapport au remboursement par mille
Plutôt qu’une allocation à taux variable plus souple mais un peu plus compliquée, certains employeurs choisissent de rembourser entièrement les frais de personnel selon un système basé sur le kilométrage. Un tel système peut ne pas tenir compte des changements de prix, tels que la hausse rapide des prix du carburant, et peut ne pas être adapté aux prix plus élevés ou plus bas d’une région ou d’une ville, ce qui entraîne des paiements en trop ou en moins. Les plans de remboursement par mile sont uniformes, tandis que les plans d’allocation FAVR tiennent compte des coûts individualisés d’un employé.