Free Carrier (FCA)
Qu’est-ce que le transporteur gratuit (FCA)?
Le transporteur franc est un terme commercial qui stipule qu’un vendeur de marchandises est responsable de la livraison de ces marchandises à une destination spécifiée par l’acheteur. Lorsqu’il est utilisé dans le commerce, le mot «gratuit» signifie que le vendeur a l’obligation de livrer les marchandises à un endroit désigné pour transfert à un transporteur. La destination est généralement un aéroport, un terminal d’expédition, un entrepôt ou tout autre endroit où opère le transporteur. Il peut même s’agir de l’emplacement commercial du vendeur.
Le vendeur inclut les frais de transport dans son prix et assume le risque de perte jusqu’à ce que le transporteur reçoive la marchandise. À ce stade, l’acheteur assume toute la responsabilité.
Points clés à retenir
- Le transporteur franc est un terme commercial obligeant le vendeur de marchandises à livrer ces marchandises à un aéroport, un terminal d’expédition, un entrepôt ou tout autre emplacement de transporteur désigné par l’acheteur.
- Le vendeur inclut les frais de transport dans son prix et assume le risque de perte jusqu’à ce que le transporteur reçoive la marchandise.
- Une fois que le vendeur a livré les marchandises au transporteur, l’acheteur assume l’entière responsabilité des marchandises.
- La Chambre de commerce internationale a mis à jour les Incoterms en 2010 pour inclure la disposition relative au transporteur gratuit.
- Dans le cadre du transfert de responsabilité, le vendeur est uniquement responsable de la livraison à la destination spécifiée mais n’est pas obligé de décharger la marchandise.
Fonctionnement de Free Carrier (FCA)
Les acheteurs et les vendeurs engagés dans le commerce économique nécessitant l’expédition de marchandises peuvent utiliser un accord de transporteur libre (FCA) pour décrire tout point de transport, quel que soit le nombre de modes de transport impliqués dans le processus d’expédition. Le point doit cependant être un emplacement dans le pays d’origine du vendeur. Il est du devoir du vendeur de transporter en toute sécurité les marchandises jusqu’à cette installation. Le transporteur peut être tout type de service de transport, tel qu’un camion, un train, un bateau ou un avion.
exportation hors des États-Unis si la destination est les locaux du vendeur.
L’acheteur n’a pas à traiter les détails d’exportation et les licences, car cela relève de la responsabilité du vendeur. L’acheteur doit toutefois organiser le transport. Une fois que les marchandises arrivent chez le transporteur et que la propriété est transférée à l’acheteur, les marchandises deviennent un actif dans le bilan de l’acheteur.
L’importance des incoterms
Les contrats de transport international contiennent souvent des termes commerciaux abrégés, ou des conditions de vente, qui décrivent les détails de l’expédition. Celles-ci peuvent inclure l’heure et le lieu de livraison, le paiement, le moment où le risque de perte passe du vendeur à l’acheteur et la partie responsable des frais de transport et d’assurance. Les détails sont de nature très spécifique car l’identification du moment exact où les passifs et les responsabilités en matière de coûts sont transférés sont des points clés de l’accord.
Les termes commerciaux les plus connus sont les termes commerciaux internationaux ou Incoterms, qui sont des normes internationalement reconnues publiées par la Chambre de commerce internationale (CCI). Celles-ci ont souvent la même forme que les termes nationaux, comme le Code de commerce uniforme (UCC), mais il peut y avoir de légères différences dans leurs interprétations officielles. Les parties à un contrat doivent indiquer expressément la loi applicable à leurs conditions et quelle édition des Incoterms publiés elles utilisent.
L’ICC met à jour les Incoterms tous les 10 ans. Voici un exemple des types de termes inclus dans les Incoterms:
- Ex works (EXW).
- Livré sur place (DAP).
- Rendu droits acquittés (DDP).
- Gratuit à côté (FAS).
- Gratuit à bord (FOB).
- Coût et fret (CFR).
- Coût, assurance et fret (CIF).
Tous les Incoterms sont des termes juridiques, mais leurs définitions exactes peuvent différer selon les pays. Il est essentiel d’utiliser la clarté et la spécificité pour les citer.
Les experts recommandent à toute partie impliquée dans le commerce international de consulter un professionnel du droit approprié, tel qu’un avocat spécialisé, avant d’utiliser un terme commercial dans un contrat.
Exemple de transporteur franc (FCA)
Le vendeur livre les marchandises à la destination indiquée par l’acheteur. L’expéditeur assume la responsabilité des marchandises à leur arrivée. L’acheteur serait responsable du chargement des marchandises pour le transport.
Par exemple, Joe Seller expédie des marchandises à Bob Buyer. Bob choisit d’utiliser son expéditeur avec qui il a déjà fait affaire. Joe accepte et il est de sa responsabilité de livrer les marchandises à l’expéditeur. À ce stade, toute responsabilité passe à Bob.