Coût amorti

Qu’est-ce que le coût amorti?

Le coût amorti est la valeur d’une immobilisation moins la totalité de l’ amortissement cumulé qui a été comptabilisé contre elle. Dans un sens économique plus large, le coût amorti est le montant global du capital qui est «épuisé» au cours d’une période donnée, comme un exercice financier. Le coût amorti peut être examiné pour déterminer les tendances des dépenses en capital d’une entreprise et le degré d’agressivité de ses méthodes comptables, ainsi que la précision avec laquelle elle calcule l’amortissement. Le coût amorti est également appelé «valeur de récupération», «valeur comptable nette» ou «coût de base rajusté».

Comment fonctionne le coût amorti

La méthode du coût amorti de l’ évaluation des actifs est une méthode comptable utilisée par les entreprises et les particuliers pour déterminer la valeur d’utilité d’un actif. Il est important de noter que le coût amorti n’est pas le même que la valeur marchande. La valeur marchande est le prix d’un actif, basé sur l’offre et la demande sur le marché.

Le coût amorti est la valeur d’un actif après la fin de sa durée d’utilité, réduite au fil du temps par l’ amortissement. La méthode du coût amorti permet toujours aux enregistrements comptables d’afficher un actif à sa valeur actuelle, car la valeur de l’actif est constamment réduite en calculant le coût d’amortissement. Cela permet également de mesurer  les flux de trésorerie générés par l’actif par rapport à la valeur de l’actif lui-même.

La formule du coût amorti

Exemple de coût amorti

Si une entreprise de construction peut vendre une grue inutilisable pour des pièces au prix de 5 000 $, c’est le coût amorti ou la valeur de récupération de la grue. Si la même grue coûtait initialement 50 000 $ à l’entreprise, le montant total amorti sur sa durée de vie utile est de 45 000 $.

Supposons que la grue ait une durée de vie utile de 15 ans. À ce stade, l’entreprise dispose de toutes les informations dont elle a besoin pour calculer l’amortissement de chaque année. La méthode la plus simple est l’ amortissement linéaire. Cela signifie qu’il n’y a pas de courbe du montant de l’appréciation, qu’il s’agisse d’une dépréciation immédiate de 30% observée lors de la conduite de nouvelles voitures hors du terrain ou d’une augmentation de la dépréciation lorsqu’un article est sur le point de nécessiter des réparations majeures. En utilisant cette méthode, l’amortissement est le même chaque année. Il équivaut à l’amortissement total (45 000 $) divisé par la durée de vie utile (15 ans), soit 3 000 $ par année. C’est le maximum que l’entreprise peut réclamer comme dépréciation à des fins fiscales et de vente.