10 villes américaines que vous n’avez pas besoin d’une voiture pour visiter

Table des matières

Développer

  • La ville de New York
  • San Francisco
  • Las Vegas
  • Honolulu
  • Washington DC
  • Boston
  • Portland
  • Chicago
  • crême Philadelphia
  • Minneapolis
  • La ligne de fond

Demandez à presque tous ceux qui reviennent d’une visite des grandes villes d’Europe ce qu’ils ont le plus aimé de leur voyage et vous entendrez: «Nous avons marché partout!» Souvent suivi de la complainte, « Pourquoi nos villes ne peuvent-elles pas être comme ça? »

S’il est vrai que la majorité des villes américaines n’ont pas les cultures favorables aux piétons de Paris, Londres ou Rome, il y a des endroits aux États-Unis où la marche est le mode normal de déplacement. Ces emplacements combinent généralement des transports en commun fiables et un nombre croissant de systèmes de vélos en libre-service. Il existe même des destinations de vacances où la possession d’une voiture est un handicap et vous empêchera de profiter pleinement de votre visite.

Voici vos 10 meilleures destinations sans voiture.

La ville de New York

Manhattan et les quatre arrondissements périphériques sont probablement les plus connues des villes américaines accessibles à pied. New York a un excellent système de métro de 24 heures qui relie quatre des cinq arrondissements (Staten Island est l’exception; il est desservi par un système de ferry et de bus).1 America Walks, ungroupe de défense à but non lucratif pour les piétons, attribue systématiquement à New York son score de marche n ° 1 pour la marche.

Marcher à New York est infiniment divertissant et permet des visites spontanées dans tous les magasins, restaurants, galeries ou parcs qui attirent votre attention. Manhattan est compact et vous constaterez que marcher quelques pâtés de maisons dans n’importe quelle direction apportera des changements dramatiques dans le paysage. Les visiteurs qui aiment le cyclisme peuvent acheter un laissez-passer de 24 heures (12 $) ou de 3 jours (24 $) àCitibike, le système de vélosenlibre -service de New York, pour faire un nombre illimité de promenades de 30 minutes en ville et sur les pistes cyclables.(Comme avec la plupart des systèmes de vélos en libre-service, les trajets de plus de 30 minutes vous coûteront un supplément.)4 Et unservice de traversier en constante expansion(un pass adulte aller simple coûte 2,75 $). Les routes vers Saint-George au départ de Manhattan se lancent en 2020, et les routes vers Coney Island seront lancées en 2021.

Le transport vers et depuis les aéroports, bien que pas aussi simple que dans certaines villes, comprend des options de métro, de bus privé et de Long Island Rail Road.78

Si vous avez toujours envie d’apporter votre voiture, juste au cas où, considérez ceci: les tarifs de stationnement tournent autour de 50 $ la nuit dans le centre-ville, et il y a des péages lourds pour entrer dans la ville sur chaque pont et tunnel.10 New York veut que vous marchiez!



De nombreuses villes font de la voiture une entreprise coûteuse. Par exemple, le stationnement de nuit à New York peut coûter plus de 50 $.

San Francisco

Marquant également des notes élevées d’America Walks, San Francisco est l’homologue de la côte ouest de New York. Comme Manhattan, San Francisco est diaboliquement difficile à naviguer en voiture et a des taux de stationnement extrêmement élevés.

Mais aussi comme Manhattan, la ville est une joie de se promener, en particulier les zones touristiques populaires telles que Union Square, North Beach, Chinatown et le quartier financier où vous pourrez profiter de l’abondant marché fermier Ferry Plaza. Sachez cependant qu’il est possible de finir par déambuler dans certaines zones peu recommandables, notamment la nuit. En cas de doute, demandez à votre hôtel ou à une autre source locale. En plus des célèbres téléphériques, il y a le BART (Bay Area Rapid Transit), des bus et un service de ferry pour vous déplacer et même au-delà de la ville.

Las Vegas

Si vous vivez à Las Vegas, vous êtes probablement dépendant de la voiture, car la plupart des maisons abordables et des centres commerciaux se trouvent dans des zones périphériques du désert. Mais si vous visitez pour la vie nocturne et le divertissement, oubliez les quatre roues!

Rien ne vaut le plaisir de marcher sur le Strip de Vegas et d’admirer la mer houleuse d’humanité qui entre et sort des casinos et de reluquer le paysage éclaboussé de néons. Las Vegas Boulevard offre le meilleur de l’observation des gens (et le pire – vous devrez repousser les mendiants et les colporteurs, mais admettez simplement que cela va avec le territoire).

Si vous voulez vous aventurer au-delà du Strip pour visiter Fremont Street Experience au centre-ville, par exemple, ou si vous êtes simplement fatigué de battre le trottoir, le quartier est bien desservi par The Deuce, un bus à impériale chic qui coûte 8 $ pour un 24 -heure pass.14 Il y a aussi le trolleybus Arrow concurrent ainsi que des monorails gratuits qui relient les casinos associés.

Honolulu

Marcher au paradis? En effet: il y a peu de choses plus agréables que de flâner le long de l’avenue Kalakaua à Waikiki. Le temps est presque toujours parfait, les gens sont sympathiques et vous êtes en vue de la plage. Mais ne vous limitez pas à Waikiki; il y a une multitude d’autres quartiers et attractions historiques tels que le spectaculaire palais Iolani et Chinatown qu’il est préférable d’explorer à pied.

L’un des plus grands attraits touristiques de la région est l’USS Arizona Memorial à Pearl Harbor, accessible par TheBus (2,75 $ pour un aller simple et 5,50 $ pour un laissez-passer d’une journée), le système de transport en commun d’Oahu. Les itinéraires TheBus desservent également l’aéroport et des attractions plus éloignées comme Sea Life Park et Hanauma Bay, bien que la ponctualité laxiste puisse énerver les nerfs de certains.

Comme dans d’autres grandes villes, le stationnement à Honolulu est limité et coûteux. Si vous optez pour une voiture, attendez de récupérer votre location jusqu’à ce que vous soyez prêt à quitter la ville pour explorer la Côte-Nord.

Washington DC

Le National Mall a été conçu pour les marcheurs afin que les visiteurs puissent pleinement apprécier les vues impressionnantes sur les monuments, musées et mémoriaux de notre capitale. Peu de vues rivalisent avec la beauté du Washington Monument reflétée dans la piscine réfléchissante au pied du Lincoln Memorial. Les visites en Segway sont également devenues un moyen populaire de découvrir le centre commercial.

Mais ne vous limitez pas à ce circuit touristique populaire: utilisez le métro propre et efficace pour aller plus loin vers des attractions comme le zoo national et le charmant quartier historique de Dupont Circle. Vous pouvez également utiliserCapital Bikeshare, avec 4500 vélos dans plus de 290 stations pour explorer la ville (2 $ pour un seul voyage ou 8 $ pour un pass de 24 heures). Sachez cependant que certains des quartiers périphériques de DC ne sont pas accueillants pour les touristes. Planifiez soigneusement vos voyages et demandez conseil si cela vous inquiète.

Grâce à l’urbanisme du 18e siècle du major Pierre Charles L’Enfant, il est difficile et déroutant de naviguer à Washington dans un véhicule moderne. C’est peut-être pour cela que les conducteurs de DC ont plus d’accidents que la plupart des autres citadins.  Notre conseil? Laissez la voiture à la maison.

Boston

Bien que le climat y soit parfois désagréable, Boston s’est classée n ° 3des 10 villes les plus accessibles  à pied aux États-Unis par CBSNews et s’est même surnommée «la ville à pied». En fait, l’une des principales attractions de la ville est son Freedom Trail de 2,5 miles où les visiteurs explorent à pied l’histoire riche et importante de Boston (y compris le plus ancien bar d’Amérique!).

L’environnement favorable aux piétons de Boston est complété par des options de transport en commun: le vaste réseau de métro, de bus et de bateau-taxi de la Massachusetts Bay Transportation Authority, etHubway est le programme de vélos enlibre -service de la ville (un laissez-passer d’une journée coûte 10 $). Utilisez le bateau-taxi pour traverser la rivière Charles pour visiter Cambridge et voir Harvard Yard.  Si tout cela ne vous convainc pas de ne pas parcourir les rues de Bean Town dans votre véhicule, sachez que les conducteurs de Boston se classent au troisième rang pour la fréquence des accidents, selon le rapport 2019 «America’s Best Drivers» d’Allstate.

Portland

Non seulement célébrée comme une ville de marche sûre et amusante, mais Portland est également souvent nommée la meilleure ville de vélo d’Amérique. Parce que Portland est une petite ville – sa population était estimée à 667,343 millions d’habitants en 2019 par US Population2019 – elle est construite à une échelle accessible à pied.

Le temps notoirement couvert de Portland signifie qu’il reste doux pour la plupart, mais apportez un parapluie. Le quartier de la Perle offre l’une des promenades les plus agréables de la ville, tout comme la boucle de trois milles du front de mer le long de la rivière Willamette.27

Les voyageurs sans voiture peuvent compter sur le tramway TriMet, les tramways et les bus de la ville. TriMEt comprend des connexions à l’aéroport, à la gare et à Beaverton, qui abrite l’énorme campus de Nike.30

La côte de l’Oregon, les vignobles de Willamette Valley et la Columbia River Gorge sont tous si spectaculaires qu’ils justifient la location d’une voiture, mais gardez la prise en charge du véhicule lorsque vous quittez la ville.

Chicago

Classement No.4 sur l’Amérique 10 Laplupart desvilles par Walkable CBSNews, Chicago, comme Portland, également desscores élevés entant que communauté vélosympathique (No.6, parBicyclette enquête de 2018), ce qui signifie que ses rues sont moins centrées sur lavoiture que la plupart des zones urbaines.32 Le système de partage de vélosDivvy de Chicagocompte 6 000 vélos dans plus de 570 stations à travers la ville. Les visiteurs peuvent obtenir un laissez-passer de 24 heures pour 15 $, pour autant de promenades de 3 heures qu’ils le souhaitent. 

Bien que son climat hivernal puisse être rude, Chicago offre de superbes panoramas depuis le Navy Pier du lac Michigan et la ligne d’horizon emblématique qui en font une promenade agréable le reste de l’année. Marcher sur le Magnificent Mile rivalise avec une promenade sur la Cinquième Avenue de New York tous les jours.

La troisième plus grande ville d’Amérique dispose également d’un bon réseau de transports en commun 24h / 24 composé de bus de la Chicago Transit Authority et de transports en commun rapides (El), il est donc facile d’explorer plus loin (tout comme se rendre aux deux aéroports). Alors, rendez-vous dans l’un des quartiers piétonniers les mieux classés de Chicago, comme Lincoln Park, pour un peu plus de temps à pied.

La Windy City n’est pas aussi hostile aux voitures que certaines zones urbaines; ses pilotes ne se retrouvent ni sur les meilleures ni sur les pires listes. Pourtant, vous verrez beaucoup plus et découvrirez la ville plus intimement si vous laissez votre véhicule à la maison.

crême Philadelphia

Le fondateur de la ville lui-même, William Penn, a tracé le tracé des rues dans le centre de Philadelphie au 17ème siècle, alors quelle meilleure façon de lui rendre hommage que de déambuler dans ces 25 blocs piétonniers situés entre les rivières Schuylkill et Delaware.38

Philadelphie se classe juste après Boston (n ° 5 et n ° 3, respectivement) dans les cotes de marche d’America Walks et est similaire dans sa richesse d’attractions historiques, de parcs et de places. Il y a 67 monuments historiques nationaux dans les limites de la Cité de l’Amour Fraternel;recherchez les panneaux «Walk Philadelphia» pour vous aider à naviguer.40 Le printemps et l’automne sont les périodes les plus glorieuses pour se promener, mais le climat est relativement doux toute l’année, bien que des températures inférieures à zéro surviennent en hiver.

L’autorité de transport en commun de Philadelphie, SEPTA, gère des bus, des métros, des chariots et des trains, donc si vous souhaitez explorer en dehors du quartier Center City, vous avez une gamme d’options. Le zoo de Philadelphie, le plus ancien d’Amérique, est situé à Fairmount Park et se trouve à quelques pas d’un arrêt de bus SEPTA, par exemple.43

Philadelphie a connu une revitalisation dans les années 1990, et son taux de crimes violents a chuté de façon constante au cours des dernières années. Pourtant, c’est la sixième plus grande ville d’Amérique, alors faites attention à l’endroit où vous vous promenez.

Fait rapide

New York était considérée comme la ville la plus accessible à pied du pays, selon CBSNews en 2019.

Minneapolis

Où pouvez-vous marcher dans le ciel? L’ingénieux Minneapolis a rendu ses hivers glaciaux et ses étés chauds et humides accessibles à pied avec son système Skyway du centre-ville. Ouvert à des heures variables sept jours par semaine, les 15 km de passerelles surélevées relient les grandes entreprises, les résidences et les attractions de plus de 80 pâtés de maisons, notamment Target Center, le centre gouvernemental du comté de Hennepin et des dizaines d’hôtels, de restaurants et de magasins.

Par temps doux, Minneapolis est également un plaisir de se promener au niveau de la rue. Il existe un vaste réseau de parcs avec des sentiers pédestres et cyclables pittoresques reliés par le Grand Rounds Scenic Byway de 51 km. Petite merveille, Minneapolis a été classée troisième ville la plus saine du pays dans l’American Fitness Index 2019 de l’ACSM.

Minneapolis excelle également dans le transport en commun, reliant à la fois Minneapolis-St. L’aéroport de Paul et le célèbre Mall of America jusqu’au centre-ville par tramway. Donc, si vous voulez vous promener dans le plus grand centre commercial du pays, montez à bord du Metro Transit et dirigez-vous vers Bloomington.

Plus petite que Portland, Minneapolis (432114 millions d’habitants selon les estimationsde US Population2019) est une ville construite à taille humaine, faisant de la marche et du vélo (voirNiceRide  bike share) les meilleurs moyens de l’apprécier.52 La conduite et le stationnement sont possibles dans cette sympathique ville du Midwest, mais pourquoi s’embêter avec la voiture, surtout si vous n’êtes pas habitué à conduire dans la neige?

La ligne de fond

Dans certaines villes américaines, être sans voiture est un plus. Ces centres conviviaux pour les piétons, avec de bons transports en commun et un nombre croissant de vélos en libre-service et de pistes cyclables, rendent l’exploration amusante pour les touristes – sans jamais avoir à se soucier (ou à payer) une place de stationnement. Bien sûr, soyez conscient de la circulation (les conducteurs ne sont pas toujours conscients de vous) et si jamais vous avez des problèmes de sécurité, demandez aux habitants où ils se sentiraient à l’aise pour se promener.