5 entreprises appartenant à Volkswagen

Le groupe Volkswagen (VOW3 ) est le plus grand constructeur automobile au monde, tenant sa couronne pour la deuxième année consécutive après avoir enregistré des ventes annuelles record de 10,97 millions de véhicules, devançant Toyota Motor Corp. (TM ) en tête.1 Le constructeur automobile, dont le nom signifie littéralement «voiture du peuple», a été fondé en 1937 par le gouvernement allemand, alors dirigé par le parti nazi. Malgré les origines de Volkswagen, l’entreprise est devenue un constructeur automobile mondial prospère, réputé pour produire des véhicules de haute qualité. La société a enregistré un bénéfice après impôts de 15,9 milliards de dollars sur un chiffre d’affaires total de 286,5 milliards de dollars en 2019 et a une capitalisation boursière de 75,2 milliards de dollars. Ces chiffres financiers de Volkswagen et ceux de l’histoire ci-dessous ont été convertis de l’euro en dollar sur la base d’un taux de change EUR / USD de 1,1342 le 9 juin 2020.

L’usine Volkswagen d’origine a été réutilisée lors du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale en 1939 pour produire du matériel et des véhicules militaires. Bien qu’elle soit en ruine à la fin de la guerre en raison des bombardements alliés, l’usine a été reconstruite et a commencé à produire des voitures en série. Volkswagen a été principalement dénationalisé avec la vente de 60% de son stock en 1960. Alors que le design original de Volkswagen « Beetle » avec sa forme arrondie inhabituelle est un classique, la société produit maintenant une large gamme de voitures, fourgonnettes et véhicules utilitaires. Alors que Volkswagen a une solide réputation de qualité, il a été ternie en 2015 après avoir découvert que la société avait unlogiciel installé dans les moteurs diesel de ses véhicules qui artificiellement améliorer lesrésultats lors desessais d’émissions. Le scandale a entraîné le rappel de millions de voitures dans le monde et la première perte trimestrielle de l’entreprise en 15 ans.

Volkswagen a également considérablement renforcé et élargi sa gamme de produits grâce à une longue liste d’acquisitions, notamment des fabricants de berlines de luxe, de voitures de sport, de véhicules économiques, de camions lourds et d’autobus. Nous examinons ci-dessous 5 des principales acquisitions de Volkswagen. La société répartit les revenus et les bénéfices pour certaines acquisitions, mais pas pour d’autres.

Audi

• Type d’entreprise: Fabricant d’automobiles de luxe
• Prix ​​d’acquisition: non disponible
• Date d’acquisition: 1965
• Chiffre d’affaires annuel (2019): 63,2 milliards de dollars
• Bénéfice annuel (2019): 4,5 milliards de dollars

Le constructeur de véhicules de luxe Audi a une histoire complexe qui remonte à la fin du 19e siècle. En 1899, August Horch a fondé une entreprise automobile en Allemagne. Dix ans plus tard, Horch créa une nouvelle entreprise automobile nommée Audiwerke AG, Zwickau, marquant l’origine du nom de l’entreprise moderne. En 1932, quatre constructeurs automobiles allemands distincts – Audi, DKW, Horch et Wanderer – symbolisés par les quatre anneaux du logo actuel de l’entreprise, fusionnèrent pour former Auto Union AG. Auto Union a ensuite été racheté par Volkswagen auprès de Daimler-Benz, puis fusionné avec une autre société pour former Audi. Cette acquisition, la première de nombreuses autres, a fourni à l’entreprise un constructeur automobile qui est devenu l’une des marques de luxe haut de gamme au monde.

Porsche

• Type d’entreprise: Fabricant de voitures de sport
• Prix ​​d’acquisition: 5,8 milliards de dollars (participation de 49,9%); 5,6 milliards de dollars plus une action ordinaire de VW (participation de 50,1%)
• Date d’acquisition: 7 décembre 2009 (participation de 49,9%); 5 juillet 2012 (date d’annonce de la participation de 50,1%)
• Chiffre d’affaires annuel (2019): 32,3 milliards de dollars
• Bénéfice annuel après impôt (2019): 3,2 milliards de dollars

La marque de voitures de sport Porsche est née en 1948 lors de la construction du premier véhicule portant le nom Porsche. Le cofondateur Ferdinand Porsche, qui avait auparavant créé une société indépendante de conception et d’ingénierie, était à l’origine responsable de la conception de la Volkswagen Beetle. Porsche est devenue une marque de voitures de sport haut de gamme, concevant des modèles classiques tels que la 911, la 964 Turbo et la Carrera GT. L’acquisition a enrichi le portefeuille de Volkswagen avec l’une des marques de voitures de sport légendaires au monde.

Škoda

• Type d’entreprise: Fabricant d’automobiles à petit budget
• Prix ​​d’acquisition: 620 millions de marks allemands (participation initiale de 31%); Prix ​​de la participation restante: NA
• Date d’acquisition: 1991 (participation initiale de 31%);30 mai 2000 (participation restante)
• Chiffre d’affaires annuel (2018): 17,8 milliards de dollars (CZK / USD = 0,0427 au 9 juin 2020)18
• Bénéfice annuel (2018): 1,2 milliard de dollars (CZK / USD = 0,0427 au 9 juin 2020)18

Škoda, l’un des plus anciens constructeurs automobiles au monde, a ses origines dans une usine de vélos installée dans la ville tchèque de Mladá Boleslav en 1895. Dix ans plus tard, l’usine a commencé à produire un nouveau moyen de transport appelé la voiture. L’entreprise a ensuite été reprise en 1925 par la société d’ingénierie et de fabrication Škoda Pilsen. Après la soviétisation de la Tchécoslovaquie après la Seconde Guerre mondiale, la société a été placée sous le contrôle de l’État et a produit des voitures bon marché. Ce n’est qu’à l’effondrement du bloc communiste en 1989 que Škoda a été progressivement privatisée. Volkswagen a acquis une participation initiale de 31% dans l’entreprise en 1991 et deviendrait l’unique propriétaire de Škoda en mai 2000. Cette acquisition ajoute une marque à petit budget à la gamme de Volkswagen.

Scania

• Type d’entreprise: Fabricant de véhicules utilitaires
• Prix ​​d’acquisition: 1,6 milliard de dollars (participation initiale de 18,7% du capital et 34% des droits de vote); env.9,6 milliards de dollars (participation restante)
• Date d’acquisition: 27 mars 2000; 13 mai 2014 (participation restante)
• Ventes annuelles (2019): 16,7 milliards de dollars (SEK / USD = 0,1080 au 9 juin 2020)23
• Bénéfice annuel (2019): 1,3 milliard de dollars (SEK / USD = 0,1080 au 9 juin 2020)23

Scania, l’une des premières entreprises au monde à se lancer dans la fabrication de véhicules utilitaires, a été fondée en Suède en 1891. Elle est depuis devenue l’un des principaux producteurs mondiaux de poids lourds et d’autobus. Volkswagen a acquis sa participation initiale dans Scania en 2000 et a progressivement augmenté sa participation avec des achats d’actions ultérieurs. En 2014, Volkswagen avait acquis 90% des actions de Scania. L’acquisition d’un constructeur de véhicules utilitaires Scania a considérablement diversifié la base de vente de Volkswagen sur le marché mondial des véhicules.

Lamborghini

• Type d’entreprise: Fabricant de voitures de sport de luxe
• Prix ​​d’acquisition: 111 millions de dollars (estimé)
• Date d’acquisition: 1998

Volkswagen a lancé une folie d’achat de voitures de sport en 1998, en récupérant pour la première fois Lamborghini. Au cours de cette année, il a également payé 790 millions de dollars pour Bentley et environ 50 millions de dollars pour Bugatti.29 Tous les trois ont été achetés alors que le constructeur automobile faisait une forte impulsion sur le marché des voitures de sport de luxe et haut de gamme.

Transparence de la diversité et de l’inclusivité de Volkswagen

Dans le cadre de nos efforts pour Volkswagen divulgue des données sur la diversité de son conseil d’administration, de C-Suite, de la direction générale et des employés en général, à travers une variété de marqueurs. Nous avons indiqué cette transparence avec un ✔.