Connaissement océanique
Qu’est-ce qu’un connaissement océanique?
Un connaissement maritime est un document requis pour le transport de marchandises à l’étranger à travers les eaux internationales. Un connaissement maritime sert à la fois de reçu du transporteur à l’expéditeur et de document d’encaissement ou de facture. Le contrat est un document juridiquement contraignant entre l’expéditeur et le transporteur de l’envoi.
Un connaissement est un document juridique ou un contrat entre l’expéditeur et le transporteur qui détaille le type, la quantité et la destination des marchandises transportées. Le connaissement sert de récépissé d’expédition lorsque les marchandises sont livrées à la destination prédéterminée. Il existe différents types de connaissements, chacun avec des stipulations et des conditions uniques.
Comment fonctionne un connaissement océanique
Un connaissement maritime permet à l’expéditeur de transporter des marchandises dans les eaux internationales. Ce document ou contrat fournit les détails concernant la nature de l’expédition, y compris la nature et la quantité de matériel transporté, ainsi que l’endroit où les marchandises seront expédiées. Les autres informations décrites dans le contrat comprennent la valeur des marchandises expédiées et le type d’emballage utilisé pendant le transport.
L’expéditeur reçoit le contrat lors de l’enlèvement des marchandises. Le document doit être signé à la fois par l’expéditeur et le transporteur. Une fois l’envoi terminé, le document est remis au destinataire. Lors de la livraison et de la réception, le destinataire doit également signer le contrat.
Il existe un document supplémentaire – connu sous le nom de connaissement intérieur – qui est nécessaire si les marchandises doivent d’abord être transportées par voie terrestre. Cette facture intérieure permet uniquement aux matériaux d’atteindre le rivage, tandis que la facture maritime permet aux marchandises d’être transportées à l’étranger.
Des connaissements intérieurs sont requis si l’envoi doit voyager plus loin dans le pays de destination après son arrivée au quai.
Exemple de connaissement maritime
Les connaissements maritimes, comme mentionné ci-dessus, sont utilisés lorsque les marchandises sont transportées à l’étranger par voie navigable. Lorsqu’un constructeur automobile expédie des véhicules à un concessionnaire à l’étranger, il a besoin d’un connaissement maritime pour terminer le transfert des marchandises. Si les véhicules doivent être transférés plus loin dans le pays de destination – donc plus loin du port – il doit avoir un connaissement intérieur pour déplacer les véhicules. Ainsi, un concessionnaire basé aux États-Unis signera un connaissement maritime avec un constructeur automobile japonais pour le transport de véhicules aux États-Unis. Un connaissement intérieur supplémentaire est requis si l’envoi arrive à Seattle, mais est destiné à Billings, Montana.
Points clés à retenir
- Un connaissement maritime est un document requis pour le transport de marchandises à l’étranger à travers les eaux internationales.
- Le contrat est légal et décrit le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.
- L’expéditeur et le transporteur signent le connaissement maritime lors de l’expédition et le destinataire signe le document à la réception.
Types courants de connaissements maritimes
Il existe plusieurs types de connaissements océaniques qui sont utilisés. Le connaissement simple n’est pas négociable et est marqué comme tel. La seule personne qui a une réclamation sur les marchandises lorsqu’elles atteignent le port de destination est la personne nommée sur la facture. Ces factures impliquent généralement des parties qui ont des comptes ouverts, où l’expéditeur peut ne pas exiger les fonds du destinataire à l’avance. Le connaissement maritime non négociable permet à l’acheteur de recevoir les marchandises sur présentation d’une pièce d’identité.
La commande d’un expéditeur est un connaissement négociable et est généralement mis en place lorsque l’expéditeur souhaite s’assurer que certaines conditions sont respectées avant que l’envoi ne soit remis au destinataire. Ceci est utilisé lorsque le paiement du destinataire est soutenu par une lettre de crédit.