Si mes connaissements originaux sont perdus, puis-je obtenir un nouvel ensemble?
Si un connaissement original est perdu, détruit ou volé, un nouveau connaissement ne peut généralement pas être obtenu à moins que l’original n’ait été retrouvé. En cas de perte de connaissements, plusieurs étapes seront probablement nécessaires à l’expéditeur, à l’importateur ou à l’exportateur.
Points clés à retenir
- Si un connaissement original est perdu, détruit ou volé, un nouveau connaissement ne peut généralement pas être obtenu à moins que l’original n’ait été retrouvé.
- Un connaissement perdu nécessite plusieurs étapes de la part de l’expéditeur, de l’importateur ou de l’exportateur.
- Une lettre de l’expéditeur doit être préparée précisant que le connaissement a été perdu.
- Le transporteur aura besoin d’une lettre d’indemnisation de l’expéditeur, qui dégage le transporteur de sa responsabilité.
- Une garantie bancaire protège financièrement le transporteur des frais et de la responsabilité d’expédition sans connaissement.
Comprendre les procédures relatives aux connaissements perdus
Un connaissement (BL) est un document juridique qui indique le type, la quantité et la destination des marchandises transportées. Un connaissement est signé par l’expéditeur et le transporteur – ou transporteur. Le BL devient le récépissé d’expédition lorsque les marchandises sont livrées par le transporteur à la destination prédéterminée. Le document BL doit accompagner les produits expédiés et, à la réception, est signé par un représentant autorisé du destinataire, qui atteste qu’il a pris possession des marchandises.
Si le connaissement est perdu ou détruit, les procédures suivantes peuvent être nécessaires:
Lettre de l’expéditeur
Une déclaration ou une lettre de l’expéditeur – sur le papier à en-tête de l’entreprise – indiquant en détail que le connaissement a été perdu.
Ordonnance du tribunal
L’expéditeur peut avoir besoin d’obtenir une ordonnance du tribunal qui ordonne à la compagnie de transport ou au transporteur d’effectuer la livraison au titulaire du titre de la marchandise. Cet ordre juridique est basé sur l’émission d’un cautionnement initié par l’entité réclamant les marchandises pour un montant approuvé par le tribunal.
Lettre d’indemnisation
Le transporteur doit également recevoir une lettre d’indemnisation de l’expéditeur, qui dégage le transporteur de sa responsabilité selon les termes de la facture originale en souffrance. Dans certains cas, le tribunal peut également ordonner à l’expéditeur de payer des frais raisonnables ainsi que des honoraires d’avocat à la ligne de transport.
Garantie bancaire
Certains transporteurs n’acceptent les lettres d’indemnisation que si le document a également été signé par une banque qui a promis d’accepter la responsabilité conjointe si les connaissements originaux sont retrouvés. Bien que la lettre d’indemnisation dégage la responsabilité du transporteur, elle ne garantit pas que l’expéditeur dispose de suffisamment de fonds pour se conformer à l’indemnité.
La garantie bancaire est un instrument financier qui garantit la protection du transporteur contre tous les frais et responsabilités liés à l’expédition des marchandises sans le connaissement. En règle générale, le transporteur pourrait être tenu responsable si une autre société réclamait les marchandises. La garantie bancaire garantit que la responsabilité financière est couverte pour le transporteur.
Facture commerciale et liste de colisage
Une facture commerciale et une liste de colisage décrivant les détails et les éléments de l’envoi doivent être préparées par l’expéditeur. La facture commerciale est nécessaire pour que les marchandises soient dédouanées aux États-Unis. La facture commerciale contient:
- Quantité et valeur des marchandises expédiées
- Nom et adresse du fabricant et de l’expéditeur
- Nom et adresse de l’acheteur ou du séquestre
- Pays d’origine et de destination
- Description des marchandises expédiées pour les agents des douanes
Une liste de colisage fait également partie du processus de dédouanement et décrit les détails des articles, y compris le poids, les dimensions, la quantité et le nombre de conteneurs qui contiennent les marchandises.
Outre les mesures susmentionnées, une publicité devrait être placée dans la presse pour informer le public de l’annulation ou de la perte du connaissement original.