Comment Uber utilise vos données de trajet

Sachez-y que si vous êtes l’un de ses clients réguliers, Uber en sait plus sur vous que votre propre mère. Il sait à quelle fréquence vous sortez, où vous aimez déjeuner, où vous allez la nuit et quand, ou si vous rentrez chez vous à la fin.

Cela fait d’Uber potentiellement une mine de données géante, tout comme Google, Visa ou Facebook. Toutes ces entreprises peuvent utiliser les données pour gérer leurs activités plus efficacement ou développer leurs services plus efficacement. Ou, ils peuvent le vendre par lots aux annonceurs pour la livraison de publicités et de promotions personnalisées.

Voici quelques-unes des façons dont Uber utilise ses données jusqu’à présent.

Clause de non-responsabilité Uber

Tout d’abord, il convient de noter qu’Uber déclare que les données qu’il collecte constamment sur les conducteurs et les conducteurs sont «anonymisées et agrégées».

Quelles que soient ses autres utilisations, les données sont essentielles à son fonctionnement efficace 24 heures sur 24 dans plus de 900 villes à travers le monde. Uber sait où les clients attendent et où les conducteurs naviguent, et il doit les rassembler rapidement. Le suivi de l’offre et de la demande leur permet de mettre en œuvre des «prix de pointe», augmentant les tarifs aux heures de pointe pour attirer davantage de conducteurs.

Partenariats marketing

La base de clients d’Uber, composée de professionnels urbains mobiles, est une herbe à chat pour les spécialistes du marketing à la recherche de partenaires. La société en a tiré le meilleur parti en signant des accords avec Starwood Hotels & Resorts, American Airlines, Hilton Hotels, American Express, Capital One, PayPal et Pepsi.

Ces partenariats peuvent prendre plusieurs formes. Starwood a offert des points supplémentaires aux membres Preferred Guest qui ont fait des courses Uber. American Airlines a ajouté un bouton de rappel Uber à son application. Pepsi a offert des trajets DeLorean gratuits aux coureurs Uber de Londres.

Le principal concurrent d’Uber, Lyft, a également été actif dans le domaine du co-marketing. Il a particulièrement réussi à attirer des partenaires comme Allscripts et Blue Cross Blue Shield pour étendre ses services de transport pour le transport de soins de santé non urgents.7

Partenaires municipaux

Si quelqu’un a besoin de données sur le trafic, ce sont les urbanistes américains.

En commençant par une initiative à Boston qui a débuté en 2015, Uber a transmis des données aux urbanistes dans l’espoir que cela les aiderait à comprendre comment les gens se déplacent dans Boston, ou du moins comment ils essaient de le faire.