Tarification géographique

Qu’est-ce que la tarification géographique?

La tarification géographique est la pratique d’ajuster le prix de vente d’un article en fonction de l’emplacement de l’acheteur. Parfois, la différence du prix de vente est basée sur le coût d’expédition de l’article à cet endroit. Mais la différence peut également être basée sur le montant que les gens de cet endroit sont prêts à payer. Les entreprises essaieront de maximiser leurs revenus sur les marchés sur lesquels elles opèrent, et la tarification géographique contribue à cet objectif.

Comprendre la tarification géographique

Le plus souvent, la tarification géographique est pratiquée par les entreprises afin de refléter les différents frais d’expédition encourus lors du transport de marchandises vers différents marchés. Si un marché est plus proche de l’origine des marchandises, les prix peuvent être inférieurs à ceux d’un marché lointain, où les frais de transport des marchandises sont plus élevés. Les prix peuvent être inférieurs si les produits sont en concurrence sur un marché surpeuplé où les consommateurs disposent d’un certain nombre d’autres options de qualité.

Le fait de facturer des prix plus élevés pour tenir compte des frais d’expédition plus élevés vers des régions éloignées peut rendre un vendeur plus compétitif, car ses produits seront disponibles pour un plus grand nombre de clients. Mais des frais d’expédition plus élevés peuvent empêcher les clients locaux d’acheter le produit expédié de loin au profit de produits locaux moins chers.

Les prix sont également influencés par le fait que le fabricant est un preneur de prix plutôt qu’un créateur de prix. Un preneur de prix est une entreprise ou un individu qui doit se contenter du prix que le marché a déterminé pour le produit, car ils n’ont pas la part de marché ou l’influence pour déterminer le prix. Un fabricant de prix a la part de marché pour fixer le prix.

Stratégie de tarification géographique

Il appartient toujours au vendeur des marchandises de déterminer le prix de leur produit et en fonction de cette décision, le résultat variera. Par exemple, le vendeur peut décider de vendre son produit dans un endroit éloigné et d’absorber les frais d’expédition, ce qui permet de fixer le prix du produit de manière compétitive sur un marché étranger. Cela peut entraîner des marges bénéficiaires plus faibles ou aucun bénéfice du tout, mais peut augmenter la notoriété de la marque dans le nouvel emplacement pour certains avantages sur toute la ligne.

À l’inverse, le vendeur peut répercuter les frais d’expédition sur le consommateur via des prix élevés pour le produit, ce qui peut avoir de nombreux effets différents. Le produit peut se vendre mal car il se vend à un prix plus élevé par rapport à ses concurrents, ou le vendeur peut lancer une campagne de marketing positionnant le produit comme un article de luxe de meilleure qualité, justifiant ainsi le prix plus élevé. Dans ce cas, il ne peut être acheté que par une petite partie de la population, mais cela peut être suffisamment rentable.

Considérations particulières

Les taxes peuvent également être une considération, même si les frais d’expédition ne sont pas un facteur. Un produit fabriqué dans le Massachusetts et vendu à Washington peut avoir un prix différent de celui de ce même produit dans l’Oregon. Alors que les frais d’expédition seraient à peu près équivalents, le fait que l’Oregon n’ait pas de taxe de vente pourrait conduire l’entreprise à tarifer le produit plus haut dans cet État qu’à Washington, qui a l’un des taux de taxe de vente les plus élevés du pays.

De plus, lorsqu’il peut y avoir un déséquilibre entre l’ offre et la demande sur un marché, même s’il s’agit d’un phénomène temporaire, une entreprise peut réagir en fixant le prix de son produit ou service à une prime ou à une remise sur le marché par rapport à un autre endroit géographique.

Exemple du monde réel

Un type de tarification géographique appelé «tarification par zone» est courant dans l’industrie de l’essence. Cette pratique oblige les compagnies pétrolières à facturer aux propriétaires de stations-service des prix différents pour la même essence en fonction de l’emplacement de leurs stations.

Outre les taxes d’accise, le prix de gros, et donc le prix de détail, est basé sur des facteurs tels que la concurrence d’autres stations-service de la région, le volume de trafic que reçoit la station-service et le revenu moyen des ménages de la région – et non le coût de la livraison de gaz dans la région.