Produit en vrac sec
Qu’est-ce qu’un produit en vrac sec?
Une marchandise sèche en vrac est une matière première qui est expédiée dans de grands colis non emballés. Le vrac sec se compose principalement de matériaux non transformés destinés à être utilisés dans le processus mondial de fabrication et de production. Les marchandises, qui peuvent inclure des céréales, du métal et des matériaux énergétiques, sont transportées en vrac sur de longues distances par voie maritime dans de grands navires de charge par des entreprises spécialisées dans la livraison de vrac sec.
Points clés à retenir
- Les matières sèches en vrac sont des marchandises non emballées expédiées en gros colis par voie maritime et destinées aux fabricants et producteurs.
- Le charbon, les céréales et les métaux sont des exemples de produits en vrac secs.
- L’indice Baltic Dry (BDI) est une mesure pratique des prix payés pour le transport de matières sèches en vrac.
- Le BDI est souvent considéré comme un indicateur avancé de l’activité économique, car les variations de l’indice reflètent l’offre et la demande de matières importantes utilisées dans la fabrication.
Comprendre les produits de base en vrac sec
Le poids du vrac sec est mesuré dans une convention industrielle connue sous le nom de tonnes de port en lourd (tpl). Certains des plus gros navires de transport de l’industrie peuvent transporter des mégatonnes (MT) de port en lourd. Cette convention de mesure du poids de l’industrie s’est développée au fil du temps en raison de la nature non emballée des marchandises transportées.
Le transport de produits secs en vrac est très réglementé en raison des effets qu’un accident de transport peut avoir sur l’environnement. Étant donné que ces produits ne sont pas emballés, un déversement les met directement dans l’environnement et les rend extrêmement difficiles à nettoyer, entraînant la destruction de l’environnement et la mise en danger possible des personnes et de la faune.
Considérations particulières
L’ indice Baltic Dry (BDI) est probablement l’indice le plus couramment utilisé pour mesurer les variations du coût de transport de divers produits en vrac secs dans le monde. Calculé par la Baltic Exchange basée à Londres, il s’agit d’un composite des moyennes Capesize, Panamax et Supramax Timecharter. Le BDI est obtenu en contactant divers courtiers en expédition pour évaluer les niveaux de prix pour divers itinéraires, produits à transporter et délais de livraison.
Un changement de l’indice Baltic Dry peut donner aux investisseurs un aperçu des tendances mondiales de l’offre et de la demande. Une hausse de l’indice pourrait suggérer que la demande de matières sèches en vrac s’améliore.
Un changement du BDI est également considéré comme un indicateur avancé de la croissance économique future, car les marchandises en vrac sec sont des matières premières de pré-production et ne sont généralement pas un domaine de spéculation. En d’autres termes, les variations de l’indice reflètent l’offre et la demande réelles de produits en vrac sec auprès des producteurs et non les achats et les ventes quotidiens de la part des spéculateurs.
Type de produits en vrac sec
Les produits en vrac sec sont généralement divisés en deux catégories: les gros vracs et les vracs mineurs. Le minerai de fer, le charbon et les céréales sont quelques exemples de produits de base en vrac sec. Ces grands vracs représentent près des deux tiers du commerce mondial de vrac sec. Les vracs mineurs comprennent les produits sidérurgiques, les sucres, le ciment et couvrent le tiers restant du commerce mondial de vrac sec.
Le charbon, avec le minerai de fer, est l’un des produits en vrac secs les plus échangés en volume dans le monde. Les pays les plus impliqués dans l’importation de charbon pour leurs besoins en énergie primaire et en électricité sont l’Inde, la Chine et le Japon. Le grain est une autre cargaison importante en termes de commerce maritime de vrac sec et représente une partie du commerce total de vrac sec dans le monde.