Accord de concession
Qu’est-ce qu’un accord de concession?
Un accord de concession est un contrat qui donne à une entreprise le droit d’exploiter une entreprise spécifique dans la juridiction d’un gouvernement ou sur la propriété d’une autre entreprise, sous réserve de conditions particulières. Les accords de concession impliquent souvent des contrats entre le propriétaire non gouvernemental d’une installation et un propriétaire de concession ou un concessionnaire. L’accord accorde au concessionnaire les droits exclusifs d’exploiter son entreprise dans l’installation pendant une durée déterminée et dans des conditions spécifiées.
Points clés à retenir
- Un accord de concession est un contrat qui donne à une entreprise le droit d’exploiter une entreprise spécifique dans la juridiction d’un gouvernement ou sur la propriété d’une autre entreprise, sous réserve de conditions particulières.
- Les accords de concession couvrent les concessions minières évaluées à des centaines de millions de dollars, ainsi que les petites concessions de produits alimentaires et de boissons dans un cinéma local.
- Au mieux, les accords de concession sont une forme d’externalisation qui permet à toutes les parties de bénéficier d’un avantage comparatif.
- Les accords de concession sont parfois utilisés pour profiter d’autres pays.
Comment fonctionne un accord de concession
Également appelés accords de concession, les accords de concession couvrent diverses industries et sont de plusieurs tailles. Ils comprennent des concessions minières évaluées à des centaines de millions de dollars, ainsi que de petites concessions de nourriture et de boissons dans un cinéma local. Quel que soit le type de concession, le concessionnaire doit généralement payer la partie qui lui accorde les redevances de concession. Ces frais et les règles selon lesquelles ils peuvent changer sont généralement décrits en détail dans le contrat.
Les accords de concession définissent généralement la période d’exploitation et les exigences en matière d’assurance, ainsi que les frais. Les paiements à un propriétaire peuvent inclure le loyer de l’emplacement, un pourcentage du chiffre d’affaires ou une combinaison des deux. Toute attente supplémentaire peut également être précisée dans l’accord. Par exemple, l’accord peut spécifier laquelle des parties est responsable des services publics, de l’entretien et des réparations.
Les conditions d’un accord de concession dépendent en grande partie de son opportunité. Par exemple, un contrat pour l’exploitation d’une concession alimentaire dans un stade populaire peut ne pas offrir grand-chose au concessionnaire en termes d’incitations. D’un autre côté, un gouvernement qui cherche à attirer des sociétés minières dans une région pauvre peut offrir des incitations importantes. Ces incitations pourraient inclure des allégements fiscaux et un taux de redevance plus bas.
Plus une concession est attrayante et rentable, moins le gouvernement sera susceptible d’offrir des allégements fiscaux et d’autres incitations.
Un domaine commun pour les accords de concession entre les gouvernements et les entreprises privées concerne le droit d’utiliser certains éléments d’infrastructure publique, tels que les chemins de fer. Des droits peuvent être accordés à des entreprises individuelles – donnant lieu à des droits exclusifs – ou à plusieurs organisations. Dans le cadre de l’accord, le gouvernement peut avoir des règles concernant la construction et l’entretien, ainsi que des normes opérationnelles permanentes.
Avantages des accords de concession
Au mieux, les accords de concession sont une forme d’ externalisation qui permet à toutes les parties de bénéficier d’ un avantage comparatif. Souvent, un pays ou une entreprise détiendra des ressources dont il n’a pas les connaissances ou le capital pour les utiliser efficacement. En externalisant le développement ou l’exploitation de ces ressources à d’autres, il est possible de gagner plus qu’ils ne le pourraient seuls. Par exemple, un pays peut manquer de capitaux et de compétences techniques pour utiliser les réserves pétrolières offshore. Un accord de concession avec une multinationale pétrolière peut générer des revenus et des emplois pour ce pays.
Les accords de concession peuvent également être utilisés pour gérer les risques. Supposons qu’un pays investisse une quantité importante dans la production d’un seul produit. Ensuite, ce pays aura un risque idiosyncratique élevé lié au prix de ce produit. Par exemple, les gouvernements du Brésil et du Mexique ont investi substantiellement dans les sociétés pétrolières d’État. La valeur de leurs actifs et leurs revenus ont considérablement baissé lorsque le prix du pétrole a chuté en 2020. Les pays qui accordent des concessions risquent de perdre des revenus provenant des redevances de concession, mais ils ne risquent pas autant de capitaux.
Critique des accords de concession
Les accords de concession sont parfois utilisés pour profiter d’autres pays. Par exemple, des pays et des entreprises étrangers ont forcé la Chine à accorder diverses concessions au cours du 19e siècle et du début du 20e siècle. Ces concessions ont donné aux entités étrangères le droit de développer et d’exploiter des chemins de fer et des ports en Chine. En outre, les citoyens d’autres pays jouissent souvent de l’extraterritorialité au sein de leurs concessions. L’extraterritorialité signifiait que les lois et les tribunaux étrangers réglaient les différends juridiques entre les Chinois et les étrangers dans les concessions. Naturellement, les décisions de ces tribunaux avaient tendance à aller à l’encontre des entreprises et des consommateurs chinois.
Exemples d’accords de concession
Par exemple, un accord de concession existe entre les gouvernements français et britannique et deux entreprises privées concernant le tunnel sous la Manche. Le British Channel Tunnel Group Limited et la SA française France-Manche exploitent le tunnel sous la Manche, souvent appelé le « Chunnel » dans le cadre de cet accord. Le tunnel relie les deux pays et permet le trafic ferroviaire de passagers et de fret entre eux. Il mesure 31,5 miles de long, avec 23,5 miles sous la Manche. Cela fait du tunnel sous la Manche le plus long tunnel sous-marin du monde, ainsi qu’une infrastructure publique majeure.
À plus petite échelle, les vendeurs opèrent dans le cadre d’accords de concession qui ont été accordés par les gouvernements locaux, les entreprises ou d’autres propriétaires fonciers. Cette activité peut inclure des restaurants et des magasins de détail situés dans les grands aéroports, des vendeurs lors de foires d’État ou la vente d’aliments et de boissons à partir de stands dans des parcs d’État.