Système de remise d’allocation de voiture (CARS)
Définition du système de remise d’allocation de voiture (CARS)
Le Car Allowance Rebate System était un programme du gouvernement américain qui permettait aux gens d’échanger des véhicules d’occasion qui ne répondaient pas aux normes d’économie de carburant spécifiées par le gouvernement. Sous l’administration du président Barack Obama, les personnes qui vendent de vieilles voitures pouvaient bénéficier d’une remise de 3 500 $ ou 4 500 $ sur l’achat ou la location de plus de cinq ans d’un véhicule plus récent et plus économe en carburant. Le programme a débuté le 1er juillet 2009 et s’est terminé peu de temps après parce qu’il est devenu si populaire que les fonds se sont rapidement épuisés.
Comprendre le système de remise d’allocation automobile (CARS)
Communément connu sous le nom de «Cash for Clunkers», les objectifs déclarés du système de remise d’allocation automobile étaient de réduire la pollution de l’air, de stimuler les dépenses de consommation et de soutenir les constructeurs automobiles américains en difficulté (bien que le programme autorise l’achat de véhicules étrangers). En fin de compte, les consommateurs ont échangé environ 680 000 véhicules. Les concessionnaires automobiles devaient écraser ou déchiqueter les véhicules d’échange.
Le système de remise d’allocation automobile était au départ un programme de 1 milliard de dollars. En raison de sa popularité, le Congrès a rapidement alloué 2 milliards de dollars supplémentaires, portant le total à 3 milliards de dollars.
(CARS) Historique législatif
L’économiste Alan Blinder a contribué à populariser l’idée d’un programme de mise au rebut et le surnom de «cash for clunkers», avec son article d’opinion de juillet 2008 dans le New York Times. Blinder a fait valoir qu’un programme «cash-for-clunkers» aurait pour objectif tripartite d’aider l’environnement, de stimuler l’économie et de réduire les inégalités économiques.
La Chambre a approuvé la création d’un programme cash-for-clunkers avec l’adoption 298 à 119 de la Loi CARS. Au Sénat, le projet de loi «cash-for-clunkers» a été inséré dans un projet de loi de financement supplémentaire de guerre. En réponse à l’estimation du département américain des Transports selon laquelle le milliard de dollars alloué au système était presque épuisé au 30 juillet 2009, en raison d’une très forte demande, le Congrès a approuvé un montant supplémentaire de 2 milliards de dollars pour le programme avec le soutien explicite de l’administration Obama.
Conditions d’admissibilité de CARS
Les critères suivants ont été mis en place pour être admissible au programme du système de remise d’allocation automobile:
- Le véhicule doit être âgé de moins de 25 ans à la date de reprise.
- Seul l’achat ou la location minimale de cinq ans de véhicules neufs est admissible.
- En règle générale, les véhicules d’échange doivent obtenir une cote moyenne combinée pondérée de 18 milles au gallon ou moins (certaines très grandes camionnettes et fourgonnettes ont des exigences différentes).
- Les véhicules d’échange doivent être enregistrés et assurés de façon continue pendant toute l’année précédant l’échange.
- Les véhicules d’échange doivent être en état de rouler.
- Le programme exige la mise au rebut du véhicule d’échange admissible et que le concessionnaire divulgue au client une estimation de la valeur de rebut du véhicule d’échange. La valeur de la ferraille, aussi minime soit-elle, s’ajoutera à la remise, et non à la place de la remise.
- La nouvelle voiture achetée dans le cadre du plan doit avoir un prix de détail suggéré d’au plus 45 000 $, et pour les voitures particulières, le nouveau véhicule doit avoir une valeur combinée de consommation de carburant d’au moins 22 mi / gal.