Puis-je avoir plus de trois connaissements originaux?
Qu’est-ce qu’un connaissement?
Un connaissement est un document juridique délivré par un transporteur à un expéditeur qui détaille le type, la quantité et la destination des marchandises transportées. Le connaissement agit comme un titre de propriété, un reçu pour les marchandises expédiées et un contrat entre un transporteur et un expéditeur. Le document doit accompagner les marchandises expédiées et doit être signé par un représentant autorisé du transporteur, de l’expéditeur et du destinataire. S’il est géré et examiné correctement, un connaissement peut aider à prévenir le vol d’actifs.
Points clés à retenir:
- Un connaissement est un document juridique délivré par un transporteur à un expéditeur qui détaille le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.
- Pour les envois aériens, une lettre de transport aérien fait office de connaissement. Cependant, une facture de transport aérien n’est pas un titre de propriété.
- En règle générale, il y a trois connaissements, un pour l’expéditeur, un pour le destinataire et un pour le banquier, mais il n’y a pas de limite au nombre de connaissements émis.
- L’ajout de connaissements augmente le risque de fraude, de vol ou de mainlevée non autorisée de marchandises.
Comprendre le connaissement
En général, trois factures sont émises: une pour l’expéditeur, une pour le destinataire et une pour le banquier, le courtier ou le tiers. Il n’y a aucune restriction sur le nombre de connaissements pouvant être émis, mais le numéro émis doit être indiqué sur la facture. Parce que le connaissement est un titre de propriété, il est précieux. Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de ne demander que le nombre de connaissements dont vous avez réellement besoin. Si plus de connaissements sont émis, il y a un risque accru de fraude, de vol, de mainlevée non autorisée de marchandises ou de remise à la mauvaise personne.
Types de connaissements
Il y a deux façons d’expédier, par avion et par océan. Chaque mode a ses propres connaissements: le connaissement maritime et le connaissement aérien. La détermination du mode d’expédition à utiliser dépend du temps. Les voyages aériens sont réservés aux expéditions urgentes ou dans des délais serrés, et sont généralement plus chers. Les déplacements par voie maritime sont plus lents mais plus économiques, c’est pourquoi ils sont utilisés plus fréquemment.
Il existe de nombreux types différents de connaissements maritimes, mais les types les plus courants sont un connaissement «droit», un «ordre de l’expéditeur», un connaissement «propre» et un connaissement «à bord».
Le connaissement simple n’est pas négociable et doit être marqué comme tel. Il ne peut être remis qu’à la personne nommée sur la facture.
Le connaissement d’une commande de l’expéditeur décrit toutes les conditions qui ont été imposées par l’expéditeur. Un exemple courant est celui où le paiement a été garanti par une lettre de crédit et que les conditions doivent être respectées avant que la livraison ne soit acceptée.
Le connaissement propre, c’est quand tout dans l’envoi est en parfait état. En cas de pénurie de produit ou de dommages, une facture nette n’est pas émise.
Un connaissement à bord est émis lorsque les marchandises sont chargées sur le navire et est signé par le capitaine du navire. Ce type de connaissement maritime est rendu lorsque le paiement est subordonné à une lettre de crédit.
Le projet de loi sur les voies aériennes
La lettre de transport aérien est émise par le transporteur aérien de marchandises à la réception des marchandises après l’accomplissement des formalités douanières d’exportation. L’expéditeur obtient la lettre de transport aérien une fois que le fret est transféré au transporteur aérien. Étant donné que le temps de transit pour le fret aérien est bien inférieur à celui du transport maritime, un ensemble de factures de transport aérien est envoyé avec le fret pour référence immédiate lors du transit et pour le dédouanement à l’importation au port de destination par l’importateur. Une fois les formalités douanières accomplies au point de douane du port de chargement, le manifeste de transfert de fret (CTM) est émis par un agent de transport aérien international avec une lettre de transport aérien et d’autres documents requis pour le transport. Les factures de transport aérien originales sont émises en quintuplicata, un pour le transporteur, l’importateur, l’expéditeur et des copies supplémentaires. La principale différence entre un connaissement et une lettre de transport aérien est qu’une lettre de transport aérien n’est pas un titre.