Assurance accident d’aviation
Qu’est-ce que l’assurance accident d’aviation
L’assurance accident d’aviation offre une couverture pour les blessures résultant d’un accident d’avion. L’assurance contre les accidents d’aviation couvre les blessures subies par les pilotes ainsi que les voyageurs, avec le type de couverture généralement en cas de décès et de mutilation accidentels (AD&D).
Comprendre l’assurance contre les accidents d’aviation
La première assurance aérienne a été souscrite par Lloyds of London en 1914 et ne couvrait que les passagers, car les avions étaient considérés comme dangereux. Les temps ont changé depuis. Bien que la probabilité de subir une blessure pendant un vol soit faible, le risque de mort ou de blessure accidentelle est un risque contre lequel il peut être assuré. Étant donné que la demande d’assurance accident d’aviation est inférieure à la demande de nombreux autres types d’assurance, comme la responsabilité civile générale ou l’assurance-vie, le nombre de compagnies d’assurance offrant ce type de police est relativement faible.
Points clés à retenir
- L’assurance accident d’aviation couvre les blessures subies par les pilotes et les voyageurs à la suite d’un accident d’avion.
- Les entreprises souscrivent généralement des polices d’assurance collective contre les accidents d’aviation pour leurs employés.
- Les polices d’assurance pour les pilotes et les autres membres du personnel aéronautique ont généralement des primes plus élevées parce qu’ils sont exposés à plus de risques que les passagers.
Types de couverture aérienne
Certaines polices d’assurance excluent les blessures subies à bord d’un avion, ce qui soutient une demande de couverture par les voyageurs. Une exclusion de l’aviation sur une police d’assurance-vie, par exemple, exclura les blessures subies à bord d’un petit avion si celui-ci est réputé ne pas faire partie d’une compagnie aérienne régulière.
Les entreprises peuvent souscrire une assurance contre les accidents d’aviation pour couvrir les employés qui voyagent pour affaires. La police versera un paiement à un employé (ou à ses bénéficiaires) en cas de décès, de mutilation ou d’invalidité, et peut couvrir les déplacements à destination et en provenance de l’aéroport. Ce type de politique est une politique de groupe, ce qui signifie que les employés individuels sont couverts par un accord-cadre.
Les compagnies aériennes achètent généralement un type différent de couverture de responsabilité civile pour les employés servant comme pilotes ou équipage d’un avion commercial. Les primes pour ce type de police peuvent différer de celles d’une police souscrite par une entreprise commerciale non aéronautique, car les pilotes et l’équipage sont exposés à un plus grand nombre de risques pour l’aviation, y compris les vols à destination et en provenance de différents aéroports dans diverses conditions météorologiques et de manière fréquente. base. Ce type de politique peut également être plus coûteux si les avions opèrent dans des zones avec des aéroports et des systèmes de gestion de vol moins développés.
« Une douzaine de souscripteurs proposent des assurances pour l’aviation générale. Parmi les principaux acteurs figurent AIG, Global Aerospace, Starr Aviation, Phoenix Aviation Managers et USAIG. Les principaux courtiers comprennent AOPA Insurance Services, Falcon Insurance et Hardy Aviation Insurance. Vous avez également un souscripteur. peut acheter une police sans intermédiaire – Avemco, basée à Wichita, au Kansas », selon Flying Magazine. »De nombreux souscripteurs ne citeront qu’un seul risque spécifique à un courtier, un système appelé taux de blocage, ce qui rend difficile le magasinage. Le secteur de l’assurance aérienne est assez spécialisé, vous obtiendrez donc probablement un bon service de la part du courtier que vous décidez de choisir. Faire affaire avec. »