17 avril 2021 15:35

4 défis économiques auxquels le Mexique est confronté en 2019

Même avec le crash désastreux du pétrole brut en 2015, l’économie mexicaine a encore bien performé en 2016. Cependant, la croissance a ralenti en 2017 et la Banque centrale mexicaine révise ses estimations de croissance pour 2018 et 2019. En 2018, le PIB mexicain a augmenté de 2,0%., inchangé par rapport aux estimations initiales, mais légèrement en dessous des 2,1% atteints en 2017.

2,5%

Le FMI et la Banque mondiale prévoient tous deux une croissance de l’économie mexicaine de 2,5% pour l’année 2019.

Croissance économique

Selon l’institut national des statistiques du Mexique, le deuxième trimestre de 2018 a vu le taux de croissance de l’économie mexicaine se  contracter, en raison de l’effet cumulatif de la baisse de la production dans les secteurs pétrolier, agricole et industriel ainsi que de la perspective d’un changement radical de régime de gauche. prendre le pouvoir en décembre. Le trimestre était projeté pour une contraction de 0,1% du PIB, mais les chiffres révisés montrent maintenant que le taux de déclin a en fait doublé, en baisse de 0,2% désaisonnalisé, par rapport au trimestre précédent.

Un certain nombre de secteurs de services, dont l’activité commerciale, les transports, la finance et les médias, qui ont connu une croissance de 1% au premier trimestre de 2018, n’ont augmenté que de 0,2% au deuxième trimestre. Les secteurs industriels, comme les mines, la construction et la fabrication, ont reculé de 0,3%. Pendant ce temps, les taux de croissance des industries de l’agriculture, de l’élevage et de la pêche ont été beaucoup plus touchés, avec une baisse de 2,1%. L’économie mexicaine a progressé de 0,2% en rythme trimestriel au cours des trois mois se terminant en décembre 2018, ralentissant par rapport à une révision à la baisse de 0,6% d’expansion au cours de la période précédente, inférieure à une estimation préliminaire de 0,3% et conforme aux attentes du marché. Le ralentissement est principalement dû à une contraction du secteur industriel.

Cependant, la croissance de l’économie mexicaine devrait toujours progresser plus rapidement en 2018 qu’en 2017, en grande partie en raison de l’accélération des dépenses avant l’élection présidentielle du 1er juillet. Pour 2018 et 2019, les économistes s’attendent toujours à voir des augmentations de 2,2 et 2,1%, respectivement, selon une analyse publiée dans une enquête de Citigroup. Cependant, rien n’est certain, et certains analystes estiment qu’il existe de nombreuses raisons de pessimisme, telles que les tensions commerciales et l’instabilité politique actuelle concernant l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) et les changements de politique imminents du nouveau président. Le Fonds monétaire international (FMI), par exemple, a récemment revu à la baisse les prévisions de croissance du Mexique en 2019.

Points clés à retenir

  • Après une chute à seulement 2,0% de croissance du PIB en 2017, l’économie mexicaine devrait croître de 2,5% en 2019 après un gain de 2,3% en 2013.
  • Le Mexique a un nouveau gouvernement en août 2018, ce qui encourage l’espoir avec des négociations commerciales avec les États-Unis, son principal partenaire commercial.
  • Pourtant, le Mexique et son gouvernement sont confrontés à plusieurs défis qui peuvent perturber sa croissance prévue.

Nouveau président mexicain

En août 2018, la nouvelle administration du président élu mexicain Andrés Manuel López Obrador (également connu sous le nom d’AMLO) a attisé une nouvelle vague d’incertitude économique lorsqu’il a annoncé son intention de tenir un référendum public sur l’opportunité d’annuler les 13 milliards de dollars (USD) à venir. construction d’un nouvel aéroport international pour Mexico, la plus grande ville en termes de population des Amériques. Le projet devait être le plus grand projet d’infrastructure du président précédent, Enrique Peña Nieto. AMLO a déclaré qu’en plus des préoccupations environnementales croissantes , l’aéroport prévu est beaucoup trop cher et est impliqué dans bien trop de couches de corruption.

En outre, AMLO a promis de procéder à un examen des contrats pétroliers déjà attribués à la recherche de preuves de corruption. Il a également fait la une des journaux en nommant un nouveau venu dans le secteur à la tête de la compagnie pétrolière publique Petróleos Mexicanos (Pemex), le plus grand producteur de pétrole du pays. AMLO a également promis d’arrêter toute nouvelle vente aux enchères de pétrole au cours des deux prochaines années. Cependant, ces changements pourraient finir par être une évolution positive; Pemex a actuellement une dette de plus de 100 milliards de dollars après 13 années consécutives de baisse de production, de vol de carburant effréné et violent et de scandales internationaux.

AMLO est le premier président de gauche que le Mexique a élu depuis des décennies. Il a annoncé son intention d’investir 4 milliards de dollars (USD) dans l’industrie pétrolière, mais comme on pouvait s’y attendre, il a également promis d’augmenter les dépenses en programmes sociaux pour les communautés marginalisées. Il a l’intention de financer ces initiatives non en augmentant les impôts, mais en augmentant l’efficacité du gouvernement et en réprimant la corruption institutionnelle profondément enracinée, une notion remarquablement ambitieuse dans l’environnement politique tristement corrompu du Mexique. De nombreux critiques et économistes disent que ce ne sera pas possible.



En novembre 2018, le Mexique s’est joint au Canada pour signer l’Accord États-Unis-Mexique-Canada, ou accord de libre-échange de l’AEUMC, essentiellement l’ALENA 2.0.

Confiance et dépenses des consommateurs

L’élection d’AMLO semble également avoir eu un effet dramatique sur la confiance et les dépenses des consommateurs mexicains. L’indice de confiance des consommateurs mexicains a atteint son plus haut niveau en plus d’une décennie après la victoire d’AMLO en juillet, passant à 105 contre 89,8 le mois précédent, selon l’agence de statistiques mexicaine. La marque était la plus forte augmentation d’un mois depuis 2001 et dépassait de loin une  prévision médiane de 90,4 de huit analystes interrogés par Bloomberg. Reste à voir si cette tendance se poursuit.

Corruption gouvernementale

Le gouvernement mexicain est souvent décrit comme institutionnellement enclin à une malhonnêteté impitoyable et à une incapacité ou une réticence à s’attaquer sérieusement aux cartels de la drogue. C’est souvent un endroit très dangereux si les touristes se perdent dans le mauvais quartier, car ils risquent autant de dangers de la police que des criminels de rue et des narco-terroristes.

En effet, la Institut mexicain de la compétitivité a  calculé que chaque année, la corruption coûte au pays entre 2% et 10% de son PIB, réduit les investissements étrangers de 5% et supprime 480000 emplois dans les petites et moyennes entreprises. La situation oblige toute tentative de méritocraties légitimes à passer au second plan, ce qui épuise considérablement la main-d’œuvre qualifiée du Mexique.

Les entrepreneurs prennent la corruption dans la foulée, 60% d’entre eux affirmant que la corruption fait partie du coût de possession d’une entreprise. Même lorsque les affaires de corruption entrent dans le système judiciaire, moins de 20% aboutissent à des verdicts de culpabilité, contre près de 90% aux États-Unis.

Perspectives pour 2019 et au-delà

Malgré ses problèmes profondément enracinés et son avenir politique incertain, l’économie mexicaine continuera de bénéficier de ses liens étroits avec les États-Unis, qui connaissent toujours une croissance record. De plus, le 30 septembre 2018, le Canada, le Mexique et les États-Unis ont conclu un accord pour réviser l’ALENA. Surnommé l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (USMCA), le nouvel accord protège le commerce régional sans droits de douane et devrait accroître la confiance des entreprises au Mexique, car le pays maintiendra un accès privilégié aux exportations américaines. Cependant, plusieurs changements notables ont été apportés à l’ALENA, y compris un mandat selon lequel une partie de la production automobile doit être confiée à des travailleurs payés plus de 16 USD de l’heure – un nombre énorme si l’on considère que le salaire minimum au Mexique est actuellement inférieur à 5 USD  par jour.