Les voitures Tesla seront-elles un jour abordables?
Les automobiles Tesla Motors (TSLA) sont très recherchées et ses voitures tout électriques coûtent cher. La nouvelle berline Model S 2020 commence à 80000 $, mais peut atteindre 102000 $ à pleine charge. Le modèle X commence à 84 990 $.
Pour mettre cela en perspective, le prix moyen d’une nouvelle voiture intermédiaire était de 25000 $ en 2020, et le VUS moyen de prix moyen était de 33000 $, selon Kelley Blue Book.
Les consommateurs pourraient même obtenir une voiture entièrement électrique pour moins cher. La Mini Cooper tout électrique 2020 commence à 30750 $. La Nissan Leaf commence à 32 535 $ et la Hyundai Ioniq électrique à 34 000 $.
À leurs prix plus élevés, les voitures électriques de Tesla sont-elles réservées exclusivement aux riches? Les voitures Tesla seront-elles un jour abordables? La réponse est oui et oui, probablement.
Pourquoi les voitures Tesla sont chères
Les voitures Tesla sont chères pour un certain nombre de raisons. La première est la simple loi régissant les prix: l’ offre et la demande. La demande de voitures Tesla est élevée et la liste d’attente pour les véhicules en rupture de stock augmente. L’entreprise bat des records de ventes alors qu’elle peine à produire suffisamment de véhicules neufs pour répondre à la demande.
Points clés à retenir
- Tesla augmente sa capacité de production à Fremont, en Californie, et dans le désert du Nevada.
- La batterie Tesla représente à elle seule 42% du prix de l’autocollant. Cela pourrait changer bientôt.
- La R&D de Tesla et d’autres se concentre sur l’efficacité des batteries.
Ce niveau élevé de demande est en partie dû au mouvement de l’énergie verte. Parce que les voitures Tesla ne sont pas des hybrides mais tout électriques, elles ne consomment pas d’essence et ne polluent pas directement l’air avec du dioxyde de carbone. Il est à noter, cependant, que le CO2 est toujours un sous-produit de l’électricité produite pour recharger les batteries de la voiture.
La demande est également motivée par le design attrayant de Tesla, qui comprend des fonctionnalités de haute technologie et un tableau de bord avec un écran tactile numérique.
Augmentation de la production
Tesla n’exploite pas encore d’usines capables de construire suffisamment de voitures pour satisfaire la demande actuelle. Cela contraste avec les constructeurs automobiles traditionnels qui disposent de nombreuses installations de production réparties dans le monde entier.
Nissan, Hyundai et Mini Cooper fabriquent toutes des voitures électriques avec des prix bien inférieurs à ceux des modèles de Tesla.
L’autre raison majeure du prix élevé des voitures Tesla est la nature coûteuse de la technologie de batterie qui alimente les véhicules. Les batteries sont le composant le plus cher de ces voitures, avec un coût actuel d’environ 500 dollars le kilowattheure. Le modèle Model S a une capacité d’environ 60 kilowattheures, ce qui signifie qu’environ 30 000 $, soit 42%, du prix de l’autocollant, sont dus aux batteries.
Comment les voitures Tesla deviendront abordables
L’augmentation de la capacité de Tesla est déjà en cours.
À l’heure actuelle, l’usine principale de l’entreprise se trouve à Fremont, en Californie, où 10 000 travailleurs fabriquent les voitures et la plupart de leurs composants dans une usine autrefois utilisée par General Motors et Toyota. Il a l’intention de doubler sa capacité là-bas, pour atteindre près de 10 millions de pieds carrés.
Tesla construit également une « gigafactory » dans le désert du Nevada qui, selon l’entreprise, sera le plus grand bâtiment du monde. Des batteries y sont déjà construites dans une section qui a été achevée.
Économies d’échelle
La société fait valoir que son coût de production de cellules de batterie sera considérablement réduit dans la gigafactory en raison des économies d’échelle, des méthodes de fabrication innovantes, de la réduction des déchets et des économies réalisées en localisant la plupart des processus de fabrication sous un (très grand) toit.
La théorie économique suggère que ce mouvement à lui seul commencera à exercer une pression à la baisse sur le prix.
La concurrence d’autres sociétés exercera probablement une pression sur le prix à la baisse. La Chevrolet Bolt n’est qu’un exemple d’une entreprise automobile traditionnelle qui entre dans la mêlée des véhicules électriques.
À l’heure actuelle, Tesla a un avantage de premier arrivé en ce que les constructeurs automobiles traditionnels ont été réticents à investir dans des lignes entièrement électriques. Cependant, avec le succès de Tesla, ces constructeurs automobiles sont désormais impatients de lui retirer une partie de sa part de marché.
Construire une meilleure batterie
Tesla et d’autres entreprises travaillent également à augmenter l’efficacité énergétique des batteries. Beaucoup d’investissements sont consacrés à la recherche et au développement pour améliorer la technologie des batteries, par Tesla et d’autres dans le monde entier. L’espoir est qu’à terme, le coût de l’énergie des batteries pourra concurrencer le coût de l’essence pour alimenter les voitures.
Dans quelques années à peine, les voitures électriques de Tesla ou de ses concurrents pourraient être aussi abordables que leurs homologues gourmandes en essence.