CIF vs FOB: quelle est la différence?
CIF vs FOB: un aperçu
Coût, assurance et fret (CIF) et franco à bord (FOB) sont des accords d’expédition internationaux utilisés dans le transport de marchandises entre un acheteur et un vendeur. Ils sont parmi les plus courants des 12 termes de commerce international (Incoterms) établis par la Chambre de commerce internationale (CCI) en 1936.1 Les définitions spécifiques varient quelque peu dans chaque pays, mais, en général, les deux contrats spécifient l’origine et les informations de destination utilisées pour déterminer où commence et prend fin officiellement la responsabilité, et décrivent les responsabilités des acheteurs envers les vendeurs, ainsi que des vendeurs envers les acheteurs.
Points clés à retenir
- Coût, assurance et fret et franco à bord sont des accords d’expédition internationaux utilisés dans le transport de marchandises entre un acheteur et un vendeur.
- CIF est considéré comme une option plus chère lors de l’achat de biens.
- Les contrats FOB dégagent le vendeur de sa responsabilité une fois les marchandises expédiées.
CIF
Le CIF est considéré comme une option plus chère lors de l’achat de biens. En effet, le vendeur utilise un transitaire de son choix qui peut facturer davantage l’acheteur afin d’augmenter le profit de la transaction. La communication peut également être un problème car l’acheteur s’appuie uniquement sur des personnes agissant au nom du vendeur. Il se peut que l’acheteur doive encore payer des frais supplémentaires au port, tels que les frais d’amarrage et les frais de dédouanement avant le dédouanement des marchandises.
GOUSSET
Les contrats FOB dégagent le vendeur de sa responsabilité une fois les marchandises expédiées. Une fois que les marchandises ont été chargées – techniquement, « franchies le rail du navire » – elles sont considérées comme étant livrées sous le contrôle de l’acheteur. Lorsque le voyage commence, l’acheteur assume alors toute responsabilité. L’acheteur peut donc négocier un prix moins cher pour le fret et l’assurance avec un transitaire de son choix. En fait, certains commerçants internationaux cherchent à maximiser leurs profits en achetant FOB et en vendant CIF.
Avec les contrats FOB, lorsque le voyage commence, l’acheteur assume l’entière responsabilité des marchandises expédiées.
Différences clés
CIF et FOB diffèrent principalement en ce qui concerne la responsabilité des marchandises pendant le transit. Dans les accords CIF, les frais d’assurance et autres sont assumés par le vendeur, la responsabilité et les coûts associés au transit réussi étant payés par le vendeur jusqu’à la réception des marchandises par l’acheteur. Les responsabilités du vendeur comprennent le transport des marchandises jusqu’au port le plus proche, leur chargement sur un navire et le paiement de l’assurance et du fret.
Dans certains accords, les marchandises ne sont considérées comme livrées que lorsqu’elles sont effectivement en la possession de l’acheteur; dans d’autres, les marchandises sont considérées comme livrées – et sont à la charge de l’acheteur – une fois qu’elles atteignent le port de destination.
Chaque accord présente des avantages et des inconvénients particuliers pour les deux parties. Alors que les vendeurs préfèrent souvent FOB et que les acheteurs préfèrent CIF, certains accords commerciaux trouvent une méthode plus pratique pour les deux parties. Un vendeur ayant une expertise des coutumes locales que l’acheteur n’a pas assumerait probablement la responsabilité CIF d’encourager l’acheteur à accepter une transaction, par exemple. Les petites entreprises peuvent préférer que la plus grande partie assume la responsabilité, car cela peut entraîner une baisse des coûts. Certaines entreprises ont également un accès spécial par le biais des douanes, documentent les frais de transport lors du calcul de la fiscalité et d’autres besoins qui nécessitent un accord d’expédition particulier.