Restriction volontaire des exportations (VER)
Qu’est-ce qu’une restriction volontaire des exportations (VER)?
Une autolimitation des exportations (VER) est une restriction commerciale sur la quantité d’un produit qu’un pays exportateur est autorisé à exporter vers un autre pays. Cette limite est auto-imposée par le pays exportateur.
Les VER sont apparus dans les années 1930 et ont acquis une grande popularité dans les années 1980 lorsque le Japon en a utilisé un pour limiter les exportations d’automobiles vers les États-Unis. En 1994, les membres de l’ Organisation mondiale du commerce (OMC) ont convenu de ne pas mettre en œuvre de nouveaux VER et d’éliminer progressivement ceux existants.
Points clés à retenir
- Une autolimitation des exportations (VER) est une limite auto-imposée sur la quantité d’un produit qu’un pays exportateur est autorisé à exporter.
- Les VER sont considérés comme des barrières non tarifaires, qui sont des barrières commerciales restrictives, telles que les quotas et les embargos.
- Ils sont liés à une expansion volontaire des importations (EDDV), qui vise à permettre davantage d’importations, et peut inclure une baisse des tarifs ou des quotas.
Comment fonctionne une restriction volontaire des exportations (VER)
Les restrictions volontaires des exportations (VER) relèvent de la grande catégorie des quotas, les sanctions, les prélèvements, les embargos et autres restrictions. En règle générale, les VER sont le résultat de demandes faites par le pays importateur pour fournir une mesure de protection à ses entreprises nationales qui produisent des produits concurrents, bien que ces accords puissent également être conclus au niveau de l’industrie.
Les VER sont souvent créés parce que les pays exportateurs préféreraient imposer leurs propres restrictions plutôt que de risquer de subir de pires conditions en raison de tarifs ou de quotas. Ils sont utilisés depuis les années 1930, appliqués par de grandes économies développées à une large gamme de produits, des textiles aux chaussures, en passant par l’acier et les automobiles, et sont devenus une forme populaire de protectionnisme dans les années 1980.
Après le Cycle d’Uruguay et la mise à jour de l’ Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT) en 1994, les membres de l’OMC sont convenus de ne pas mettre en œuvre de nouvelles VER et d’éliminer toutes celles existantes dans un délai d’un an, à quelques exceptions près.
Limitations d’une restriction volontaire des exportations (VER)
Il existe des moyens par lesquels une entreprise peut éviter un VER. Par exemple, l’entreprise du pays exportateur peut toujours construire une usine de fabrication dans le pays vers lequel les exportations seraient dirigées. Ce faisant, l’entreprise n’aura plus besoin d’exporter des marchandises et ne devrait pas être liée par le VER du pays.
La possibilité de construire des installations de fabrication à l’étranger et de contourner les règles d’exportation est l’une des principales raisons pour lesquelles les VER ont toujours été inefficaces pour protéger les producteurs nationaux.
Restriction volontaire des exportations (VER) vs expansion volontaire des importations (EDDV)
Liée à la limitation volontaire des exportations (VER) est une expansion volontaire des importations (VIE), qui est un changement dans la politique économique et commerciale d’un pays pour permettre plus d’ importations en abaissant les droits de douane ou en supprimant les quotas. Les EDDV font souvent partie d’accords commerciaux avec un autre pays ou résultent de pressions internationales.
Avantages et inconvénients d’une restriction volontaire des exportations (VER)
Avec des VER fonctionnels, les producteurs du pays importateur connaissent une amélioration de leur bien-être en raison d’une diminution de la concurrence, ce qui devrait se traduire par une hausse des prix, des bénéfices et de l’emploi.
Ces avantages pour les producteurs et le marché du travail s’accompagnent toutefois de quelques mises en garde notables. Les VER réduisent le bien-être national en créant des effets négatifs sur le commerce, des distorsions de consommation négatives et des distorsions de production négatives.
Exemple de restriction volontaire des exportations (VER)
L’exemple le plus notable est celui où le Japon a imposé un VER sur ses exportations d’automobiles aux États-Unis en raison de la pression américaine dans les années 1980. Le VER a par la suite donné à l’industrie automobile américaine une certaine protection contre un flot de concurrence étrangère.
Cet allégement a cependant été de courte durée, car il a finalement abouti à une augmentation des exportations de véhicules japonais plus chers et à une prolifération d’usines d’assemblage japonaises en Amérique du Nord.