Comment puis-je obtenir une mainlevée télex pour un connaissement?
Un transporteur de fret délivre généralement une mainlevée télex après que tous les exemplaires originaux du connaissement ont été remis. Une mainlevée télex permet à l’agent du transporteur de libérer la cargaison dans un port même si l’expéditeur a remis le connaissement original dans un autre port. Certains transporteurs exigent le paiement de tous les frais avant que la mainlevée télex ne soit transmise à l’agent destinataire. Les expéditeurs et les transitaires peuvent généralement obtenir les informations nécessaires en contactant le transporteur qui a émis le connaissement original.
Points clés à retenir
- Un connaissement est un document juridique entre un transporteur de marchandises et un expéditeur qui détaille le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.
- Un transporteur de marchandises a la responsabilité d’obtenir le connaissement original avant de remettre la cargaison au destinataire ou au destinataire indiqué sur le connaissement.
- Une mainlevée télex pour un connaissement permet à l’agent du transporteur de libérer la cargaison dans un port même si l’expéditeur a remis le connaissement original dans un autre port.
- Les expéditeurs peuvent généralement obtenir une mainlevée télex en contactant le transporteur qui a émis le connaissement original, bien que certains transporteurs puissent exiger des frais ou une lettre d’indemnisation avant d’émettre une mainlevée télex.
Virement télégraphique
Aussi connu sous le nom de transfert télégraphique, une libération télex est généralement livrée par courrier électronique et entraîne des dépenses supplémentaires. Idéalement, une libération télex est rapide et pratique, mais des problèmes de paperasse peuvent entraîner des retards et augmenter les coûts. Il ne remplace pas un connaissement. Au lieu de cela, une mainlevée télex est une option pratique pour les expéditeurs qui n’ont pas besoin de documents originaux pour leurs registres comptables ou juridiques.
Connaissement
Une compagnie maritime ou un transitaire peut demander une mainlevée télex dans les instructions de connaissement originales. Lorsque cela se produit, le transporteur peut expédier le fret sans la facture originale et minimiser le risque de perte ou de vol de documents. Un envoi qui nécessite des services de transport tiers peut être retardé si les papiers originaux ne sont pas disponibles. La compagnie maritime doit fournir une confirmation de la facture originale ainsi que des détails sur le contenu du fret.
Dans certains cas, une mainlevée télex peut être demandée en raison d’un problème avec le connaissement original. Si les documents sont perdus, volés ou autrement inaccessibles, l’expéditeur doit demander une décharge télex à la compagnie maritime. Ce processus prend généralement beaucoup de temps et entraîne souvent des frais supplémentaires pour le stockage du fret. Le transporteur envoie la mainlevée télex lorsque le connaissement original est localisé ou lorsqu’une lettre d’indemnisation de l’expéditeur est fournie.
Une lettre d’indemnisation garantira que l’agent du transporteur ne subira aucune perte ni aucun dommage pour avoir remis l’envoi de marchandises au destinataire avant d’obtenir le connaissement original.
Dangers d’une libération télex
Le transporteur a la responsabilité d’obtenir le connaissement original avant de remettre la cargaison au destinataire ou au destinataire indiqué sur le connaissement. Pour éviter le vol de biens, le connaissement doit accompagner la cargaison tout au long de son transit. Ainsi, le connaissement fait partie des contrôles internes d’un transporteur pour s’assurer qu’il livre les marchandises au bon destinataire.
Cependant, il arrive que l’expéditeur puisse remettre le connaissement original à l’agent du transporteur dans un port autre que le port de déchargement. Dans ce cas, l’agent de réception du pays tiers doit envoyer la mainlevée télex à l’agent du port de déchargement en confirmant qu’il dispose du connaissement original. La mainlevée télex demandera à l’agent du port de déchargement de remettre la cargaison au destinataire spécifié sur le connaissement ou à une autre partie autorisée par l’expéditeur.
La libération télex doit être rédigée avec soin afin que les deux parties comprennent les instructions et les exécutent correctement. Dans une fraude électronique en envoyant de faux courriels de libération télex aux agents de décharge les autorisant à remettre les envois à d’autres personnes participant au crime. De nombreuses compagnies maritimes ont des procédures pour empêcher une telle fraude, telles que la réception d’une confirmation écrite de l’expéditeur avant de libérer des marchandises sans un connaissement original.