Chronologie de la production pétrolière
Table des matières
Développer
- Activités pétrolières pré-forage
- Huile de forage
- Production et transport de pétrole
Selon la profondeur de forage requise et le type de méthode de forage utilisé, un puits de pétrole standard peut généralement passer du forage au début de la production pour une société pétrolière en un à trois mois. Cependant, le forage à la production n’est que la dernière phase du travail pour un producteur de pétrole. Les étapes précédentes durent beaucoup plus longtemps et impliquent des dépenses en capital importantes.
Il y a essentiellement trois phases de production pétrolière:
- Activités de pré-forage (en amont )
- Forage (en amont)
- Production ( intermédiaire et aval )
Points clés à retenir
- Le secteur pétrolier et gazier est l’un des éléments les plus importants et les plus importants de l’économie mondiale moderne.
- Le secteur est segmenté en différentes phases qui incluent l’exploration, le forage, le raffinage, le transport et le stockage.
- Ces segments peuvent également être classés en amont, au milieu et en aval.
Activités pétrolières pré-forage
La phase la plus longue et généralement la plus coûteuse concerne les activités de pré-forage – toutes les choses qu’un producteur de pétrole doit faire avant même de penser à faire le forage de puits. Les activités de pré-forage peuvent durer six mois ou plus. Ils comprennent la réalisation des études sismologiques nécessaires pour localiser un site de forage prometteur, l’obtention de terrains et parfois des droits miniers séparés, l’obtention des permis et des approbations réglementaires requis, la création d’infrastructures telles que la construction de routes d’accès au site et la fourniture d’eau et d’électricité, et le camionnage en tout. l’équipement nécessaire au forage et à la production.
La dernière activité de pré-forage – cartographie des limites de la plate-forme de puits et implantation du puits – peut prendre un à deux mois supplémentaires.
Huile de forage
Le forage lui-même se déroule en deux phases: le forage jusqu’au dessous de la nappe phréatique, puis l’enrobage du trou de puits dans du ciment pour éviter la contamination des eaux souterraines et du sol, puis le forage à la profondeur requise et la prise des mesures nécessaires pour stimuler le flux de pétrole vers le haut.
La méthode de forage choisie ou nécessaire pour accéder à un champ pétrolifère peut influer sur le coût et le temps requis pour le forage, et également déterminer la quantité de pétrole pouvant être récupérée de manière rentable sur le site. Par exemple, si le forage de puits horizontal est utilisé au lieu du forage vertical standard, cela peut souvent doubler le coût total du forage et le temps nécessaire pour passer du forage à la production. Du côté positif, cependant, le forage horizontal peut potentiellement permettre au producteur de pétrole de récupérer jusqu’à quatre fois plus de pétrole que ce qui aurait pu être atteint avec le forage vertical conventionnel.
Production et transport de pétrole
Une fois le pétrole extrait du sol pendant la phase de production, les matières premières extraites telles que les hydrocarbures liquides, le gaz, l’eau et les solides sont séparées et divisées en contenus qui peuvent et ne peuvent pas être vendus. L’huile est ensuite traitée dans une raffinerie pour éliminer toutes les autres impuretés.
En fonction de la quantité, les producteurs de pétrole et de gaz peuvent transporter du pétrole par voie terrestre ou maritime. Pour des approvisionnements réguliers à long terme, les pipelines sont devenus une meilleure option pour des raisons économiques. L’utilisation de pipelines convient parfaitement pour transporter du pétrole à l’intérieur des frontières d’un seul pays ou de deux pays ayant des liens sociopolitiques et économiques solides comme le Canada et les États-Unis, mais cela peut être gênant lors du passage à travers plusieurs pays, en particulier ceux qui ont des problèmes politiques.
Par exemple, les hostilités en cours entre la Russie et l’Ukraine au-dessus des territoires frontaliers ont abouti à la mise au rebut d’un projet d’oléoduc qui aurait assuré un approvisionnement régulier aux pays de l’Union européenne.
Pour les pays qui n’ont pas accès aux oléoducs, le transport du pétrole brut vers les raffineries se fait généralement par pétroliers. Ce sont des navires avec d’énormes réservoirs qui ont remplacé les barils utilisés dans les époques précédentes. Dernièrement, des super -pétroliers qui transportent jusqu’à 200 000 tonnes de port en lourd équivalent à 1 million de barils de pétrole brut sillonnent le large, mais tous les ports ne sont pas capables de permettre l’entrée de ces géants. Parmi les autres options de transport encore utilisées, citons les camions spécialement conçus et les moyens séculaires d’utiliser des barils pour transporter le pétrole par chemin de fer.