Les conséquences involontaires des voitures autonomes

Table des matières

Développer

• # 1: Chômage
• # 2: Les pirates prennent le contrôle des véhicules
• # 3: L’industrie automobile
• # 4: L’industrie de l’assurance automobile
• # 5: Maladie de la voiture
• La ligne de fond

La question de savoir quand les voitures autonomes seront acceptées en masse n’est pas une question de savoir si, mais quand. Google ( GOOG ), la DARPA, les constructeurs automobiles et les universités du monde entier travaillent d’arrache-pied pour que cela devienne une réalité. La perspective d’une utilisation généralisée des voitures sans conducteur apporte de nombreux avantages: moins d’accidents de la circulation et le coût économique causé par les dommages matériels, les blessures ou la mort qui en résultent. Les coûts énergétiques seront également économisés car ces véhicules autonomes maximisent l’efficacité de la conduite et réduisent les embouteillages. L’avantage économique net a le potentiel d’être énorme.

Mais cela ne signifie pas qu’il n’y aura pas de conséquences imprévues qui résulteront d’une révolution de la voiture sans conducteur.

Conséquence involontaire n ° 1: le chômage

Si les voitures, les camions et les bus commencent à conduire eux-mêmes, les gens qui gagnent leur vie en conduisant ces véhicules se retrouveront soudainement sans emploi. Selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis, en 2018, plus de 1,9 million de personnes étaient employées comme chauffeurs de camions semi-remorques.1 Les chauffeurs de taxi et de livraison représentent 370 400 emplois et plus de 680 000 Américains sont employés comme chauffeurs de bus.2 Pris ensemble, cela représente une perte potentielle de plus de 2,9 millions d’emplois, soit le plus que le nombre d’emplois perdus en 2008 en raison de la Grande Récession. Ajoutez les chauffeurs de livraison et de camions légers (1,5 million) et le nombre total d’emplois potentiels perdus passe à 4,5 millions. Maintenant, comptez pour tout le personnel d’encadrement, de direction et de soutien pour ces emplois de conducteur et ce nombre pourrait doubler.

Beaucoup de ces travailleurs sont classés comme des travailleurs peu qualifiés, leur principale compétence étant la capacité de conduire. Il sera difficile pour ces chômeurs de trouver rapidement un nouveau travail et le coût de leur recyclage pourrait être élevé. Une conséquence intéressante est qu’après quelques générations, très peu de gens sauront même conduire une voiture. (Pour en savoir plus, voir aussi: 20 industries menacées par une perturbation technologique.)

Conséquence involontaire n ° 2: les pirates prennent le contrôle des véhicules

Récemment, des experts en sécurité cherchant à exploiter les failles des automobiles modernes ont réussi à pirater et ont pu prendre le contrôle d’une Tesla Model S et d’une Jeep Cherokee.6 Une voiture sans conducteur serait entièrement contrôlée par du matériel informatique et des logiciels. Un attaquant malveillant pourrait trouver et exploiter des failles de sécurité dans n’importe quel nombre de systèmes complexes pour prendre le contrôle d’une voiture ou même la faire planter délibérément. Le FBI est allé jusqu’à mettre en garde contre le fait que les voitures sans conducteur pourraient être transformées en armes, en frappant des objets ou en piétons.

En outre, les voitures sans conducteur du futur seront probablement mises en réseau afin de communiquer entre elles et d’envoyer et de recevoir des données sur d’autres véhicules sur la route. Les attaques contre un tel réseau pourraient bloquer toutes ces voitures robotiques sur la route.

Bien sûr, les fabricants de voitures sans conducteur embauchent des gens pour essayer d’identifier et de corriger les lacunes de sécurité qu’ils peuvent trouver maintenant, mais les pirates informatiques entreprenants sont sûrs de trouver des moyens nouveaux et novateurs de contourner les mesures de sécurité existantes. (Pour en savoir plus, voir: Fonctionnement des voitures connectées à Internet.)

Conséquence involontaire n ° 3: l’industrie automobile

Une autre conséquence potentielle d’un monde avec des voitures sans conducteur est que les gens compteront de plus en plus sur l’appel d’une voiture sans conducteur à partir d’une flotte partagée similaire à l’appel d’un Uber, entraînant une baisse de la propriété privée de voitures. Pourquoi posséder une machine coûteuse susceptible de tomber en panne alors que vous pouvez simplement faire appel à une voiture sans conducteur pour vous emmener où bon vous semble à votre demande? Dans de nombreuses régions du monde développé, il y a plus de voitures que de personnes. Si la voiture privée est devenue une chose du passé, il détruirait l’industrie automobile, ce qui représente la perte de nombreux emplois directs et indirects, ainsi que des milliards de dollars dans la production économique.

Les constructeurs automobiles traditionnels tels que General Motors ( GM ) et Ford ( F ) ont généralement mis du temps à s’adapter au changement et peuvent se retrouver à nouveau en difficulté financière si cela se produit comme certains le prévoient. (Pour en savoir plus, voir:  Les voitures autonomes pourraient changer l’industrie automobile.)

Conséquence imprévue n ° 4: le secteur de l’assurance automobile

Les assureurs automobiles existent déjà dans un marché hautement concurrentiel avec des marges minces comme des rasoirs. L’assurance est tarifée en fonction des chances que certains risques, comme un accident ou un incident de conduite avec facultés affaiblies. Les voitures sans conducteur promettent de réduire considérablement la survenue des deux risques, ainsi que des accidents impliquant des piétons. Le résultat est que le coût de l’assurance s’effondrera à mesure que les risques associés à la conduite humaine seront éliminés par la technologie. Il pourrait y avoir des faillites potentielles parmi les assureurs automobiles, car leur modèle d’entreprise traditionnel deviendra obsolète.

Gardez un œil sur certains des plus grands assureurs automobiles cotés en bourse aux États-Unis: Allstate ( ALL ), Progressive ( PGR ), Travellers ( TRV ) et GEICO pour voir comment les résultats de ce secteur pourraient être affectés à l’avenir. (Pour une lecture connexe, voir: Guide du débutant sur l’assurance automobile.)

Conséquence involontaire n ° 5: maladie de la voiture

Une étude menée par des chercheurs de l’Université du Michigan suggère que 6 à 12% de tous les passagers américains d’une voiture sans conducteur souffriront du mal des transports, entraînant des nausées et peut-être même des vomissements. Le  mal des transports a tendance à s’aggraver si les gens entreprennent des activités telles que la lecture, ce qui est exactement ce que les passagers ennuyés dans les voitures autonomes sont susceptibles de faire.

La ligne de fond

L’avènement des voitures sans conducteur va perturber et révolutionner la façon dont les gens se déplacent. Bien qu’il y ait vraisemblablement un avantage net positif pour la société, il y aura également des conséquences imprévues à prendre en compte. Ces effets négatifs vont du sérieux – la perte potentielle de millions d’emplois de conduite avec un effondrement de l’industrie automobile traditionnelle – au ridicule (plus de gens vomiront). Il semble évident que l’élan du développement des véhicules autonomes ne fera que s’accélérer. En conséquence, il est important de se préparer à ces conséquences, ainsi qu’à toute autre conséquence négative involontaire qui pourrait se matérialiser du fait de cette technologie perturbatrice. (Pour une lecture connexe, voir: Comment les voitures autonomes de Google vont tout changer.)