18 avril 2021 5:54

Comment voyager en première classe pour pas cher

Table des matières

Développer

  • Comment voyagez-vous en première classe à bas prix?
  • Comprendre comment obtenir des vols en première classe pas chers
  • Affaires vs première classe
  • FAQ sur les vols en première classe pas chers
  • La ligne de fond

Comment voyagez-vous en première classe à bas prix?

Alors que les compagnies aériennes continuent de grignoter les commodités, l’espace de confort et l’ambiance polyvalente de la cabine de l’autocar, voler en première classe à bas prix est devenu le rêve de nombreux voyageurs. Ci-dessous, nous examinerons quelques conseils pour marquer des sièges à l’avant de l’avion, que ce soit en première classe ou en classe affaires, sans casser votre portefeuille.

Points clés à retenir

  • Essayez d’éviter d’acheter des billets d’affaires ou de première classe tout de suite, ou du moins, achetez des sièges le week-end, lorsque moins de voyageurs d’affaires voyagent (les tarifs peuvent être inférieurs).
  • Rejoindre les programmes de fidélité des compagnies aériennes et utiliser des cartes de crédit comarquées peuvent souvent vous permettre de gagner suffisamment de miles ou de points pour acheter des sièges premium.
  • Une tactique consiste à acheter un siège d’autocar, puis à utiliser vos points de fidélisation pour passer à la première classe.
  • Il peut être possible de surclasser un siège à moindre coût, voire gratuitement, à proximité du départ lors de l’enregistrement ou à la porte d’embarquement.

Comprendre comment obtenir des vols en première classe pas chers

Sur les vols intérieurs, vous êtes plus susceptible de voir des sièges en classe affaires qu’en première classe. Dans les deux cas, comment les obtenir sans payer une fortune pour la mise à niveau?

Ne réservez pas directement la première classe

Un billet en classe affaires peut coûter jusqu’à cinq fois plus cher qu’un billet d’autocar. Bien que voyager en classe affaires soit une meilleure expérience, ce n’est pas cinq fois mieux. En outre, dans la plupart des cas, vous pouvez les obtenir pour moins cher en utilisant d’autres moyens que de les acheter purement et simplement.

Restez fidèle

Les programmes de fidélisation des compagnies aériennes ne sont plus ce qu’ils étaient. Même si vous êtes un voyageur assidu, les avantages que vous recevez ne sont pas à peu près ce qu’ils étaient autrefois. Néanmoins, ces miles s’additionneront et vous pourrez éventuellement les utiliser pour une mise à niveau gratuite. Mais surveillez les dates d’expiration et assurez-vous de lire tous les e-mails provenant de la compagnie aérienne. Ne laissez pas les points expirer.

Facile à monter

Andy Abramson, PDG de Comunicano, Inc., et l’un des premiers voyageurs d’affaires de l’année du magazine Business Traveller recommande d’utiliser des tarifs simplifiés. Pour ce faire, vous pouvez acheter «un autocar évolutif ou un tarif économique premium, puis appliquer vos points pour accéder à la première classe», dit-il. En d’autres termes, n’achetez pas cher, achetez pas cher, puis surclassez-vous.

Utilisez des cartes de crédit Elite ou Airline

Certaines des cartes de niveau intermédiaire offrent des récompenses de voyage, mais les cartes de voyage élite sont l’endroit où trouver les vrais avantages. Des cartes telles que American Express Platinum, Chase Sapphire Preferred et certaines des cartes co-marquées comme la carte Delta SkyMiles American Express ou la carte United MileagePlus offrent de gros bonus si vous vous inscrivez et dépensez un certain montant dans un court laps de temps.

« Une fois que vous avez choisi une compagnie aérienne, le meilleur conseil est d’obtenir la carte co-brandée de cette compagnie aérienne », déclare Rosemarie Clancy, ancienne vice-présidente du contenu et du marketing chez RewardExpert.com. « Beaucoup offrent des bonus d’inscription de 50 000 miles, ce qui c’est plus de la moitié des kilomètres nécessaires pour se rendre en Europe en première classe, par exemple.  »

Clancy ajoute ce qui suit: « Une fois que vous avez atteint votre minimum de dépenses, qui est généralement d’environ 4 000 $, pensez à obtenir une deuxième carte pour votre entreprise, votre conjoint ou même vous-même, en particulier une avec des points transférables comme American Express Membership Rewards ou Chase Ultimate Rewards. Les cartes Chase Sapphire offrent des points bonus [après avoir dépensé un certain montant au cours des trois premiers mois] qui sont souvent suffisants, lorsqu’ils sont combinés avec un bonus de mile sur une carte aérienne, pour un billet aller-retour en première classe vers Londres ou Paris.  »

Si vous voyagez un peu plus fréquemment que le vacancier moyen, les frais annuels associés à des cartes comme l’American Express Platinum se remboursent rapidement en avantages et en récompenses.

Achetez les points

Il existe de nombreux sites Web qui vous permettent d’acheter et de vendre des points, mais soyez prudent, car les grandes compagnies aériennes le désapprouvent et vous risquez de perdre vos miles ou de ne pas pouvoir utiliser les miles que vous avez achetés.

Au lieu de cela, achetez-les directement auprès de la compagnie aérienne. Ils coûtent généralement 2,5 cents par mile, mais gardez un œil sur les offres de prix promotionnels. Le fait de payer moins cher pour votre siège de première classe dépend de nombreuses variables, alors calculez les chiffres avant d’acheter.

Voyagez quand les voyageurs d’affaires ne sont pas

Les voyageurs d’affaires volent toute la semaine. La dernière chose qu’ils veulent faire est de voler le week-end. C’est pourquoi vous ne verrez pas autant de personnes voler dans des suites d’affaires les samedis et dimanches matins. Cela pourrait laisser plus de sièges en classe affaires à gagner.



Réservez des vols en première classe moins chers le week-end, lorsque la plupart des voyageurs d’affaires ne volent pas.

Surveillez le siège ouvert

Si le siège de votre autocar est vers l’avant de l’avion, écoutez que la porte de la cabine se ferme. S’il y a un siège de première classe ouvert, demandez à l’agent de bord si vous pouvez bouger. Bien que les mises à niveau gratuites à la porte deviennent rares, les choses pourraient être plus faciles à bord. Bien sûr, il est toujours utile que vous preniez le temps d’engager une conversation avec le préposé lorsque vous montez à bord de l’avion pour la première fois.

Surclassement lors de l’enregistrement

Si vous voulez vraiment un siège surclassé et que vous n’avez pas les miles pour l’obtenir gratuitement, achetez un surclassement lors de votre enregistrement, même si vous le faites en ligne. S’il y a des sièges disponibles, les compagnies aériennes les offrent souvent à un tarif réduit, car il n’y a que 24 heures avant le décollage à ce stade.

Si le pari ne vous dérange pas, demandez au gardien de la porte ce qu’il facture pour la mise à niveau. Cela pourrait être encore moins cher que le tarif réduit en ligne.

Affaires vs première classe

Si vous vous interrogez sur la différence entre la première classe et la classe affaires, la réponse est que cela dépend de la compagnie aérienne, de l’avion spécifique et de l’itinéraire. Chez certaines compagnies aériennes, il n’y a pas de différence. Dans d’autres, la première classe est nettement supérieure à la classe affaires, en particulier sur les vols internationaux.

En règle générale, les clients de première classe n’ont pas – ou au plus un – siège à côté d’eux. Ils bénéficient d’un meilleur service (c.-à-d. Des agents de bord affectés exclusivement à leur cabine), d’une nourriture et de boissons de meilleure qualité et d’un accès aux salons d’aéroport les plus luxueux.

Mais les sièges de première classe peuvent être coûteux. Dans certaines régions du monde, un billet peut vous coûter des milliers, voire des dizaines de milliers de dollars. Un billet en première classe de New York à Singapour sur Singapore Airlines, le vol le plus luxueux du monde, coûte par exemple plus de 15 000 $. Bien sûr, cela vous donne votre propre suite dans l’avion, un lit double et des repas cuisinés par des chefs de renommée mondiale.

À moins que vous ne soyez vraiment dans la stratosphère financière, il est difficile de justifier le coût d’un siège de première classe si la classe affaires est disponible. Les avantages sont similaires, en particulier sur les vols intérieurs.

FAQ sur les vols en première classe pas chers

Vaut-il la peine de voler en première classe?

Cela dépend de la compagnie aérienne; un billet en première classe sur un vol international plus long peut sembler plus digne de profiter d’une expérience plus confortable.

Comment demander un surclassement en première classe?

Vous pouvez passer en première classe à tout moment avant le décollage de l’avion. Pour voler pour pas cher, ou même gratuitement, demandez un surclassement près du départ lors de votre enregistrement ou à la porte d’embarquement.

Combien coûte le surclassement en première classe?

Cela dépend de la compagnie aérienne. Certaines compagnies aériennes facturent quelques centaines de dollars pour surclasser un billet économique en première classe.

Combien ça coûte de voyager en classe affaires?

Alors qu’un billet en classe économique de San Francisco à New York pourrait coûter environ 250 $, un billet en classe affaires pourrait coûter plus du double de ce montant dans la fourchette de 1 000 $. Les prix dépendront de chaque compagnie aérienne et itinéraire. Il est facile de comparer les prix sur des sites tels que Google Flights, Expedia et Kayak en vous assurant de désélectionner «économique» et de choisir la première classe ou la classe affaires.

La ligne de fond

«Autrefois, les prospectus de statut étaient améliorés à la porte», explique Andy Abramson. «C’est possible sur les longs trajets quand il y a beaucoup de stocks en première et en classe affaires dans l’avion, mais ces jours-ci, nous avons des avions plus petits et moins de sièges à remplir. en haut. »

Il ne sera pas facile d’obtenir la mise à niveau pour pas cher. Dans la plupart des cas, vous devrez payer quelque chose. Mais surtout pour les vols plus longs, cela pourrait valoir le coût supplémentaire.