Renflouement
Qu’est-ce qu’un sauvetage?
Un sauvetage se produit lorsqu’une entreprise, un individu ou un gouvernement fournit de l’argent et / ou des ressources (également connu sous le nom d’ injection de capital ) à une entreprise en faillite. Ces actions contribuent à prévenir les conséquences de la chute potentielle de cette entreprise, qui peut inclure la faillite et le défaut de ses obligations financières.
Les entreprises et les gouvernements peuvent recevoir un renflouement qui peut prendre la forme d’un prêt, l’achat d’obligations, d’actions ou de liquidités, et peuvent exiger de la partie récusée de rembourser le soutien, selon les conditions.
Points clés à retenir
- Un plan de sauvetage est l’injection d’argent dans une entreprise ou une organisation qui serait autrement confrontée à un effondrement imminent.
- Les renflouements peuvent prendre la forme de prêts, d’obligations, d’actions ou de liquidités.
- Certains prêts doivent être remboursés, avec ou sans paiement d’intérêts.
- Les renflouements vont généralement aux entreprises ou aux industries qui ont un impact direct sur la santé de l’économie dans son ensemble, plutôt qu’à un seul secteur ou industrie en particulier.
Bailout expliqué
Les renflouements ne concernent généralement que les entreprises ou les industries dont les faillites peuvent avoir un impact négatif grave sur l’ économie, et pas seulement sur un secteur de marché particulier. Par exemple, une entreprise qui a une main-d’œuvre considérable peut recevoir un renflouement parce que l’économie ne pourrait pas soutenir la hausse substantielle du chômage qui se produirait si l’entreprise échouait. Souvent, d’autres entreprises interviennent et acquièrent l’entreprise défaillante, connue sous le nom de rachat de sauvetage.
Le gouvernement américain a une loi de stabilisation économique d’urgence de 2008 (EESA).
Pendant la panique de 1792, la dette de la guerre d’indépendance a conduit le gouvernement à renflouer les 13 États-Unis.
De plus, le secteur financier n’est pas le seul à recevoir des fonds de sauvetage au fil des ans. Lockheed Aircraft Corporation ( LMT ), Chrysler, General Motors ( GM ) et l’industrie du transport aérien ont également reçu un soutien du gouvernement et d’autres plans de sauvetage.
En 2010, l’Irlande a renfloué l’Anglo Irish Bank Corporation à hauteur de plus de 29 milliards de dollars américains. La Grèce a reçu des renflouements de l’Union européenne (UE) qui ont renversé l’échelle à environ 360 milliards de dollars américains. Cependant, la Grèce n’est pas la seule à avoir besoin d’une aide extérieure pour gérer ses dettes. D’autres sauvetages incluent la Corée du Sud en 1997, l’Indonésie en 1999, le Brésil en 1998, 2001 et 2002 et l’Argentine en 2000 et 2001.
En outre, il est essentiel de comprendre que bon nombre des entreprises qui reçoivent des fonds de sauvetage finiront par rembourser les prêts. Chrysler et GM ont remboursé leurs obligations de trésorerie, tout comme AIG. Cependant, AIG a également reçu des aides autres que simplement financières, ce qui est plus difficile à suivre.
Exemple du monde réel
Comme vous pouvez le voir, les renflouements prennent de nombreuses formes et formes. De plus, à chaque nouveau renflouement, les registres sont rouverts et un nouveau prix du plus grand récipiendaire mis à jour. Considérez certains de ces autres sauvetages financiers historiques.
Sauvetage du secteur financier
Le gouvernement américain a offert l’un des renflouements les plus massifs de l’histoire en 2008 à la suite de la crise financière mondiale. Le sauvetage visait les plus grandes prêts hypothécaires à risque et de la crise du crédit qui en a résulté. Les banques, qui accordaient un nombre croissant de prêts hypothécaires à des emprunteurs dont la cote de crédit était faible, ont subi des pertes de prêts massives, car de nombreuses personnes ont fait défaut sur leurs prêts hypothécaires.
Des institutions financières telles que Countrywide, Lehman Brothers et Bear Stearns ont échoué, et le gouvernement a répondu par une aide massive. Le 3 octobre 2008, le président George W. Bush a promulgué la loi de 2008 sur la stabilisation économique d’urgence, qui a conduit à la création du selon ProPublica, une salle de presse indépendante à but non lucratif. Ce chiffre représentait le plus gros plan de sauvetage de l’histoire financière à cette date.
Bear Stearns, qui est devenue l’une des plus grandes banques d’investissement avec 2 milliards de dollars de bénéfices en 2006, a été acquise par JP Morgan Chase en 2008.
Sauvetage de l’industrie automobile
Des constructeurs automobiles tels que Chrysler et General Motors (GM) ont également été démolis lors de la crise financière de 2008. Les constructeurs automobiles ont également demandé un sauvetage des contribuables, arguant que, sans un, ils ne seraient pas en mesure de rester solvables.
Les constructeurs automobiles ont été sous pression alors que la chute des ventes a plongé au milieu du double impact de la flambée des prix de l’essence et de l’incapacité pour de nombreux consommateurs d’obtenir des prêts automobiles. Plus précisément, les prix élevés à la pompe ont fait chuter les ventes de VUS et de véhicules plus gros des fabricants. Simultanément, le public a eu du mal à obtenir du financement, y compris des prêts automobiles, pendant la crise financière, les banques ayant resserré leurs exigences en matière de prêt, ce qui a encore freiné les ventes d’automobiles.
Bien qu’ils soient destinés aux sociétés financières, les deux constructeurs automobiles ont fini par tirer environ 17 milliards de dollars de TARP pour rester à flot. En juin 2009, Chrysler, maintenant Fiat-Chrysler ( FCAU ), et GM sont sortis de la faillite et demeurent aujourd’hui parmi les plus grands constructeurs automobiles.
ProPublica déclare qu’en avril 2018, le Trésor américain a récupéré 390 milliards de dollars sur les 439,6 milliards de dollars qu’il a dispersés, et GM et Chrysler ont remboursé leurs prêts TARP des années plus tôt que prévu. Le Trésor américain a finalement récupéré le reste de ce qu’il avait déboursé, car il a réalisé un bénéfice de 66,2 milliards de dollars en achetant des actions des banques lorsque les prix étaient bas et en les vendant lorsque l’action a rebondi.